Mitte igaüks ei saa endale lubada lennata äriklassis ja võtab natuke rohkem ruumi kui standard istme. Need, kes reisivad sageli teada, et võimalus istuda koos suur mees, või keegi muu kui oma ideid tervise on väga suur. Selle vältimiseks on võimatu, kuid võite proovida istuda akna lähedusse või vahekäiku, nii et kui teil on mugavam elada puudust lendu.
Vene Forbes annab head nõu, kuidas mitte kaotada koha lennukis.
1. Lisateave mustrid ja asukohtade kohta õhusõiduki
Uuri välja, mida mudellennukid läbi konkreetse lennu, kui lennuettevõtja suudab. Õhusõiduki erinevate lennufirmade on täiesti erinevad üksteisest mugav salong. veebilehtedel SeatGuru, SeatExpert on kõik üksikasjad line-up erinevaid õhusõidukite: kättesaadavuse pistikupesad ja televiisor tagaistmel, asukohast tualetid, intervall ridade vahel (Tavaliselt on 80 cm, kuid mõned ettevõtted, näiteks JetBlue, suurendada seda 5 cm) - see väike, näiliselt erinev pikkadel lendudel väga tunda.
Esimene number on kõige mugavam äriklassi: seal on rohkem ruumi jalgadele, keegi istub teie ees - nii, keegi viskab sind tagasi oma tool, siis esimene saada toitu, jooke, ajalehed saaksite tekid ja padjad, kes reisivad väikeste lastega on võimalus lisada seina häll imikutele ja panna beebi tool. Kuid on ka mõned puudused - tänu peidetud relvi tabelite ei saa käetoed, et lifti ja keera tooli diivan või panna magav laps süles. Ja kui sa näiteks lähed teedel tööle või valmistuda ärikohtumisel, on vaja pöörduda vaevu istuda esimeses reas: naabruses lastega (ja nad siis tavaliselt kõige rohkem) siis vaevalt kaasa kontsentratsioon tähelepanu.
Kohad varuväljapääsud on ka kõrgelt hinnatud kogenud reisija: vahele read siis 15 cm rohkem kui ülejäänud salongi, kuid Sõltuvalt paigutus kabiin sageli langevad seljatugede (pikkadel lendudel siis kahetsen seda) ja see on võimatu hoida käsi põrandale pagasi. Juhend sätestab taim neid kohti ainult pikk täiskasvanutele.
"Kui aus olla, arusaadavatel põhjustel, ees ennekõike vaadata see mees oleks olnud füüsiliselt tugev, energiline, ja kuidas ma ütlen - aruka, - ütleb Boris Rybak, direktor konsultatsioonifirma Infomost. - Hädaolukorras, ta peaks avama ukse ja aidata meeskonnal evakueerida reisijad. "
Kuigi esineb juhtumeid, kus isegi järeleandlik tüdruk võiks veenda lennufirma töötaja, et ta tahtis lennata selles seerias.
Keset olulist osa lennu kabiin olete "lukus" vankrid toit, joogid, ajalehed, kaupade «tollimaksuvaba». Lisaks tavaliselt 8-20 rida - see on kõige Tomera ala lennuk, seal on koondunud kõik müra ja turbiinide. Aga sellise teabe veebilehtede ja skeemid Salongi ja abi leida vaikne koht, mida saab Ainult töötajad lennufirmad ees - eri liiki õhusõidukite erinevad jaotus graafikud müra.
Saba lennuk istmed veidi kauem (see on geomeetria lennuk) - istub seal juba raputab raskem, natuke Toiduainete valiku, ajalehed ja ajakirjad (kohta - milline on jäänud) kõrval - WC, mis tihti - ja see tähendab müra. Ainus pluss - saba kohti peetakse ohutumaks.
2. Broneeri istmed ette
Ettetellimisel võimaldab valida koht lennuk ammu enne lendu. See on eriti mugav neile, kes lendavad suured ettevõtted - see on raske eeldada, et kõik on sul võimalik kokku panna. British Airways on alates käesoleva aasta oktoobris lisanud täiendavat tasu broneerimine: Nüüd võimalus valida sobiv koht turistiklassis reisijatele Sa pead maksma 10 naela (16 $) Euroopa lendude ja 20 lb ($ 32) pikkadel lendudel ja 20 lb ($ 32) ja 60 naela ($ 98) reisijatele, vastavalt äriklassi. Aga enamik lennuettevõtjaid (välja arvatud eelarve, milles kõik tasuta) ikka seda teenust tasuta ostu pileteid internetis ja lennufirma kontorites. Aga sellest teavad vähesed -, sest see kuidagi eriti ei reklaami ega vedajad ega aineid.
Ettetellimisel kohas saab tellida ka spetsiaalse toidu ja (liiga vähesed inimesed teavad) - erinevad söögikohad on üldse lennufirmad. "Transaero", näiteks pakub valikut 30 erinevat sööki - toidu taimetoitlane, kosher, moslem, madala kalorsusega, diabeetik, ja teised, pluss 2 tüüpi imiku piimasegu.
3. Kasutage online registreerimine
Artikkel: Piletid: Otsi pileteid, majanduse, lennu jälgimise broneerimiseks hotellide ja autorendi
Vali mugav koht, saate ja online registreerimist, seda protseduuri muutub rohkem populaarne - saate registreerida lennujaamas kioskid, ja isegi Internetis lennufirma. Seega säästa palju aega (võid saabuda lennujaama vähemalt 50 minutit enne väljalendu) Siiski on mõned piirangud - teil on vaja reisida ilma pagasi, ilma lasteta, ilma loomad. Üldiselt on see võimalus sobib reisi valgust ärimees. Lisaks on mõned ettevõtted, näiteks Delta või Air Berlin ei võta koht kõrval varuväljapääsud (ja nad reisija peetakse hea) elektroonilise avalduse, hoides neid pikk ja suur reisijatele. Teine punkt - Venemaa stand-line registreerimine ei ole üldse ettevõtted ja siiani ainult Moskvas - in "Dodomedovo" ja "Sheremetyevo-2".
Lähitulevikus - luua ühtne rühm pardakaart, mis võimaldab saada istmed üksteise kõrval, näiteks suure pere või rühma reisijate - selleks on ei pruugi kõik olla lennujaamas samal ajal, firma saab registreerida kõik 1 inimesele: Andmed mitme reisija salvestatakse kiibile ühe pilet.
4. Tule eelregistreerimine
Ärge unustada kõige lihtne ja tõestatud viis saada soovitud istmed kabiinis: ei ole laisk ja tulla registreerimise alguseni. Vastavalt direktor pressiteenistus Sergei Byhal Transaero "lennufirma personal vastuvõtus on alati püüdnud täita reisijate ja võtta arvesse nende soove." Üksi reisimise on võimalik ja see valik: võtta võimalus ja mängida loterii - tulla, vastupidi, kuni lõpuni registreerimise kui Mis õnn, saate teha ruumi äriklassis, ja kui sa ei ole õnnelik - saada koht, kust kõik muud reisijad on juba Nad keeldusid.
5. Vali lennata päeva vähemalt liiklust
Eksperdid soovitavad nimetada lennu päevadel ja kellaaegadel vähem ülekoormatud lennujaamade - see on esmaspäev, teisipäev, neljapäev. Kõige aktiivsem päeva - reedel ja pühapäeval. Enamik täis lend - hommikul ja õhtul. Pool tühi interjöörid "argipäevased" lennu stjuardessid teha teile pakkuda ülekande vaba rida - kolm istet on võimalik magada.
6. Proovi "mitteametlik võimalusi"
Kuni paar aastat tagasi oli see tavaline praktika, et saada hea istmed laual või läbisõidu äriklassi altkäemaksu töötajatele lennufirma (500 p. varjatud passi ikka saab avada teile teed kohas avariiväljapääsu, kuid me ei soovita). American Forbes.com jutustab reisija, mis lennu ajal New Yorgist Saksamaa saja-dollariline aitas sattuda äriklassi. Tõde on tema tee tagasi Saksa lennukompanii personali sama trikk ei tööta.
allikas (Julia Kaul)