8 näpunäiteid neile, kes hakkavad autoga sõita esimest korda
Reisimine / / December 19, 2019
Kui mõelda maantee reis, esimene asi, mida ma tahan leida auto uuem, läbi tehniline ülevaatus ja hooldada, anda nüansse purunemise. See on ideaalne.
Esimene pikk reis autoga autori elu toimus 2012 kõrvalistmele VAZ-2106, mille on välja andnud konveieri tagasi 1980. aastal. Jah, auto lagunes pärast 700 kilomeetri. Remondiks tuli veeta päev ja rohkem kui kaks miljonit rubla. Kuid Valgevene. Olime valmis halvimaks, nii hea meel, et "Zhiguli" seisis keset Minsk, mitte metsas ja meie plaanid, et asjaolud on muutunud vähesel.
2017. aastal, sõites vautšeri, mis on juba otsustatud kõike, huvitav teile. käepärast mobiilse internetiMachine ja soov näha uusi kohti, taga - mõned inspireeriv road movie. Ei ole mingit põhjust, et mitte saada autos sõita sihitult.
Auto on hea, sest saab alati lõpetada ja saada välja värsket õhku, või külastada huvitavaid vaatamisväärsusi, millele ei saa ühistranspordiga. Iga päev, saate reguleerida marsruuti ja valida, kuhu edasi minna, soovituste kohta kohalikud elanikud. Võite oodata läbi halb ilm või lihtsalt sinna, kus see on päikesepaisteline, saate muuta tee vastavalt uutele oludele, valides parim marsruut. Lisaks reisi sama masin
sõprade odavam kui osta pileteid.Meeskonna Travelers 'kraadi avastused "dramaatiliselt kord kantud. Poisid läks masin ilma planeeritud marsruuti. Iga päev oma lehel "VKontakte" avaldatud uuringu, milles tellijatele on määratud mis tahes linna firma läheb järgmisel päeval. Ekspeditsioon sai nimeks "Geographic juhuslikult."
Aga entusiastlik reisijaid harva rääkida, millised probleemid ootavad neid mööda teed. Layfhaker täidab selle lünga.
1. Plaani oma marsruut ette
Kui me teame, mitu päeva ja raha oled nõus kulutama reisi kindlaks eesmärk: drive või pigem huvitav teekond saada oma sihtkohta, milliseid kohti, mida soovite näha ja nii kohta. Võtke kaart ja kaubamärgi viitepunktide kuhu minna, ja siis ühendada need marsruut valides suurema väärtuse võimalikult tee.
2. Match ootused
Mitmed inimesed sama auto - mõned vaated reisi. Keegi väsib kiiresti ja ei meeldi firma võõraste, teised lähevad lihtsalt veeta aega koos kohalikega. Kodumaiste mugavust, kõik vaja erinevad. Rahalised võimalused ka erinevad. Läbirääkimisi "kaldal."
3. Tajuda vahemaad
Ja ärge ilusamana ise. Pärast 800 kilomeetri sõidu võiksite voodisse minna ja mitte minna jalutama. Ärge pange andmeid või parem paneb paar ekstra tundi teedel.
Kui olete valmis, on vaja panna aeg ootamatu peatuse, mis on kindlasti, sest kui kõik on täiuslik või arendada. Ärge ülehinnata ise, see on parem sõita vähem, kuid rohkem kui välimus.
Me kui selle "sabad" on valmis, levitada nimekiri 100+ vaatamisväärsuste, suutis lõpuks näha, Jumal hoidku, pool, ja et mitte kõik üksikasjalikult. Kuskil nagu kulutada rohkem aega, kuid meil oli ajakava ja me kinni, nii et see oli vajalik minna kaugemale.
Oli algselt kavandatud kohtuvad 60 päeva, siis hakkas joonistada tee ja venitatud 75, kuid tegelikult osutus 80 päeva. Ja veel ei piisa. Alati on väike, tahad alati rohkem.
Nikita Zhorov liige ekspeditsioon "Viska ida" ja meeskond "Degrees avastused"
500 kilomeetri on optimaalne kaugus päevaks tee ette rahuldav tee- ja ennetähtaegse lahkumise. Kui teil on sõita ja 800 kilomeetrit, kuid järgmisel päeval, siis jätke uurida sihtkohta. Olles samas kajutis kaks juhti suurendab meeskonna võimeid, kuid ei saa petta aega.
4. Trust kaardid ettevaatlikult
Kui valida paberi kaardi ja mobiil teenuse määramisel liinil prioriteet peaks olema viimane. Aga e-kaardid võivad olla vale. Parim vahel "Yandex. Kaardid »Google Maps, Maps.me ja teised, peatage teenus kõige asjakohased andmebaasid, ning parem alla kahe erineva rakendused ja kaardi salvestamiseks olete huvitatud selles piirkonnas, et mitte sõltuda kvaliteediga side. Reisimine aega võõras linnas, eriti teistes riikides, siis on parem kasutada navigaator kui spekuleerida märgid, kuhu pöörduda.
5. Ole valmis ootamatuid probleeme ja tõenäosust ennetähtaegset tagasipöördumist
Hoia varuratas, köis, tulekustuti, tungraud, helkurvesti ja tööriistade komplekt, hooldustööde enne väljumist.
Isegi kogenud ja ettevaatlik draiverid mõnikord sattuda õnnetusse. Esmaabikomplekt autos on ainult sellistel juhtudel, mitte liikluspolitsei kontrolli.
Krooniliste haiguste keegi firmas peaks teadma kõike põhjus "kiire" või esmaabi.
6. Majutus ka tulevikuplaane
Iga punkt marsruudil, kus sa peatub päevas või rohkem, leida sobiva majutuse võimalust enne reisi. Tee ikkagi võimaluse meelt muuta. Metapoiskoviki võta mingit broneerimiseks või tühistamise.
Ettevõtte jaoks mitu inimest otsima paremat hostel või korteri kui hotellis. Üks tuba paar inimest on odavam kui kaks või kolm kahekohalist tuba. Ära unusta kauchsorfingKuigi, kui sa ei ole kasutatud enne, kiiresti leida majutust, eriti vähe inimesi, siis ei saa loota.
Ja jah, pane see pagasiruumi telk ja telkimine voodipesu. Aga settida öö kõrval liiklusega tee ei ole vajalik.
7. Erinevad riigid - erinevates tingimustes
Isegi Euroopa Liidu eeskirju reisi kohalikud teed on väga erinevad. Avasta omadused SDA iga riigi külastust ning ärge unustage võimalus maksta piletihind. Austria, Šveits ja Tšehhi selleks, kleebised ja Poolas ja Itaalias on maksnud liinil turnstiles ja tasulise sissepääsu juures.
Teha muudatusi reisi ja töötada ja puhata. Kohvikud, külalistemajad ja kämpingud võib sulgeda iseloomu tõttu või rahvarohke sõiduplaanid.
8. vähese pagasiga reisima
Kõige ilmsem nõuanne publik igal teekonnal lisaks autoga.
"Kõik teie tehtud minuga" - põhimõte jäätmete tõttu, mille järgimise mõned lähevad täidetud katuseni. Riided võtta nii palju kui võtaks teiega lennukis või bussiga, toidu - veidi rohkem. Erand - matkamine tarvikud. Kes teab, mis peavad jääma kõrvaline tee?