Aljona Didenko sõltumatu reisi

Layfhaker regulaarselt ütleb teile, kuidas korraldada oma tööd ja parimad inimesed internetis tutvustab teile oma töökeskkonda kategoorias "Jobs". Kuid mitte ühe töö mees elus, ja täna me tahame rääkida puhata. Aktiivne puhkus. Täna meie külaline on isik, kes on reisinud jalgrattaga, mitte ainult riigi, vaid ka naaberriikides. Korraldamise kohta iseseisvalt reisi rääkida Aljona Didenko.

Tere, Alain! Esiteks tahaksin paluda teil ütle meile natuke endast. Nagu sa elad, kus te töötate, sa kulutada?

Ma olen pärit Valgevene, ta tuli Odessa näha meri (ei suutnud ette kujutada, et te ei näe vastassuunas kaldal :). Lugupidamisega Usun, et 20 aastat elu lõpeb, ja tahtis veeta "viimane" viie eluaasta "soojem kliima." Ta lõpetas Kommunikatsiooni Instituudi ja siin ööbinud. Ta tõstatas kaks tütart, ehitatud lähedal korteri (vana maja). Nii silmas istutatud puud koolis (me perioodiliselt vabatahtlikuna osalenud istutamine metsa - nimelt metsa asemel üksikute puude) - klassikaline eesmärke elus tehakse, ma ei saa endale lubada lõõgastuda.

Viimase 7 aasta jooksul olen töötanud insener telekommunikatsiooni (Kyivstar), istub terve päeva arvuti kontoris, kui te ei liigu, siis võib kasvada sa tead, mida. Lisaks looduse olen väga laisk, ma ei saa kogu päeva koos raamatut magada, nii et ma püüan töö ise :)

Ja miks vaimustus reisida? Palun ütle meile oma esimesi samme.

Isegi instituudis hakkas osalema turismi (kahjuks liiga hilja - ainult 3. kursus). Käisime matkamine, mountain, vee ja suusareisid - vastavalt aastaajale. Pidevalt midagi süüa, midagi planeeritud ...
Mis abielu panna, et rasva punkt - ei ole lubatud! Aga kui lapsed on üles kasvanud natuke, sain aru, et ilma selleta ma ei saa. Nad hakkasid lahkuma lastega maikuu puhkuse Krimmis, siis vesi reis Lõuna-Bug, laste talvel suusa teenustasusid. Elu sai heledam - nii umbne tuba vasakule metsa.

Nii et sa minna ja kõndida ja suusatada ja vee ekskursioonid. Ja ma seisin ikka jalgrattaga. Miks?

Olin paadunud "peshehodnikom" ja ei saanud aru - kuidas saab see olema huvitav minna telkimine, kus saab sõita jalgrattaga. Pärast mõtlesin, kus ei ole teed. Aga ühel päeval otsustas minna poisid Kiievist Cherkasy kevadel lihavõtted (see oli 3 päeva nädalavahetusel). Astusime mõnes liiva (tank hulknurk) vasakul kaldal, pikk ratsutamine / kõndimine peatumata väga janune, väsinud hullupööra. Teisel päeval, õhtul läks Kanev, läks dušid, siis lumi (või rahe), mitte öösel peatuda selles külm, otsustas sõita 30-40 km, mis tegelikult osutus kõik 50 Cherkasy, kus lootsime suvila sõbrad. Starry Night, männimets, olen väsinud, et surma ja külmutas. Aga seal oli midagi selles liikumises, tunne ennast selles maailmas. See oli lihtsalt ilus ja hea. Just sel hetkel, kui ma olen "haige" jalgrattamatk.

Ja kohe hakkasin valmistuda suur matkal?

Ei, siis ma tean, ja ei usu. Hakkan sõitma nädalavahetustel ümbritseva ala Odessa, järk-järgult laiendada võimalusi ja plaane. Esimese kõndis ühepäevane "pokatushkami" nädalavahetusel kogu suudmed - Kuyal'nitskogo, B.Dnestrovsky, Hadzhibey, Tiligul. Siis ta läks otsima huvitav veidi kaugemale - Severinovskaya allikas, mahajäetud lennuväli Buyalyke, Kuris lossi Petrovka lennuväli Roxolans. Siis nad hakkasid liikuma hakkama rongides helistada ja vaata rohkem.
Olles elanud Odessa aastaid, ma isegi ei tea, kui palju huvitavaid asju seal. Ja see taustal suhtlemisel erakordne ja huvitavaid inimesi, kokkutulekuid ümber lõkke, ööbimiste merele. Nii tasapisi, päev reisid moodustatud rühma mõttekaaslastega, kes algatas esimese multi-päevane reis. See oli huvitav jälgida, kuidas väga täiskasvanud ja iseseisev mehed olid mures - ja kui me ööbida? Ja sa oled siin juba? Sa tead, kuhu minna? Ja sa kaotad pea valikuvabadust kohti istuda või magada paar päeva. Mulle meeldis see - nii siin me live täna!

See vabaduse mõttes on nii puudub igapäevaelus. Võrreldes tavalise stiili reisi (auto, buss) ratas annab täieliku liikumisvabaduse ja maksimaalne täielik mõttes reisi - alates bussile ja isegi masin ei näe ega tunne, et mul on vaja neid reise. Kui me võtame näiteks meie viimase reisi Montenegro - ma ei taha reisida sinna autoga. Stopp ilusamaid kohti lihtsalt ei saa - tee on kitsas, siis on see lihtne perekroesh. Bike ei ole selliseid piiranguid - nautida vaadet, kus ja kuidas paljud tahavad. Ja kui me läksime Türgi, mingi "tsiviliseeritud" turistid Pamukkale, mis vabastab juhend sõnadega "teil on tund," nimetatakse kahetsusega. Inimesed kulutavad palju aega ja raha teedel, ei saa sel ajal näha isegi mõned kõige huvitav.

Muide, räägime lähemalt oma viimase reisi läbi Horvaatia ja Montenegro. Ma vaatasin pilte - see on fantastiline!

Lühidalt, see läks rühma kolm inimest: Konstantin Adamchuck, Alexander Kirillov ja I. Vasak 21 mai - 12. juuni tuli tagasi öösel, et puudub 23 päeva (siiras tänu mu boss Ira et vabastada ja töötas minu jaoks).
3295 km sõitnud autoga, 1200 km jalgrattaga koos kõrguste vahe on üle 20000 m, sarnanes ka jalgsi.

Esialgu plaanisime minna Montenegro bussiga, kuid juba on muutus ratastel ja sõita läbi kõige maaliline kohti riigi ja naaberriikide Horvaatia. Kuid ajakava ja ebastabiilsuse bussiliinid linna ei sobinud meile. Valik õhusõidukiga vähenesid ka ise -, et põhimäärused sel ajal veel ei sõida (välja hooajal) ja viivitada sama ei saa olla kaugemal. Nii et me otsustasime minna autoga, tilk seda kõikjal Montenegro ning pärast seda Great.

Selle tulemusena me läbi Moldova, Rumeenia ja Serbia autoga, peatudes mööda teed lähedal kuulsamaid vaatamisväärsusi lahkus auto parklas hotelli linnas Maykovats (Montenegro), muide, täiesti tasuta ja kogunud jalgratast ja minna kohtumine seiklus!
Isegi põgus loetelu huvitavaid asju, mida me oleme näinud kolm nädalat, võtab rohkem kui ühe lehe, nii huvitatud lugejad viitavad üksikasjaliku aruande, mis On siin. Võite vaadata filmi teinud meist reis (1. osa, osa 2, 3. osa).

Ja see ei olnud hirmutav? Sa oled välisriigis üksi, magamine telkides, tee, kõik võib juhtuda.

Jah, kõike võib juhtuda, samuti Ukraina, Odessa, kodu. Kohe meenutas raportis Niels (Sergei), kes sõitis üksi (!) On jalgratta poole Euroopas ja ainus asi, mis temaga oli juhtunud, et lõpuks näib olevat 2nd Travel kuu - on see, et ta kukkus kaevatud ehitajad ja mitte tarastatud veega täidetud auku, sõna otseses mõttes läheneb juba koju Odessa.
Inimesed kõikjal on hea ja halb. Ma enam ei leita hea :). Montenegro - väga rahulik riik ja inimesed väga sõbralik komplekti. Ma loodan, et nad ei reeda reisijaid.

Palun ütle meile, mida kohad on jäänud suurim mulje ja miks.

Ma ei saa öelda kindlalt. Iga päev, muljed peksti üle ääre. Lõpus reisi seisund ülerahvastatus ja koondamise isegi natuke haiget, oli segadust, enam ei tahtnud. Selgub, liiga palju positiivseid emotsioone - liiga raske koorem meeles.. Olid kord "vanalinna" lihtsalt sellepärast, et see on ebatõenäoline, et seal on lähitulevikus, kuid ikka ja jälle üllatus ja rõõmu... Black Lake, PIVA, Lake. Slansky, Kotori lahe, xp. Belashitsa ... üllatas tarinõges (Ma ei loe midagi ja ei oota midagi) Korcula - Ma võlutud.

On oluline ajal meie saabumist, asjaolud, riik... tunda tõelist toidu maitse ja tunne rõõmu isegi crusts leiba, sa lihtsalt näljane - banaalne, lihtne, kuid kuidas see seal. Füüsiliselt väsinud mees vajab sõita praamiga sinna sünge lossi ümbritseb laevade, relvi, tiir öösel läbi kitsa alleede, kuulda kohvikud hinge muusika, ujuda lahe, pidades silmas õhtul tuled - ja liiga palju, kui sa olid aastate jooksul kasvanud, kõik saab pesta ...

Midagi sarnast juhtus minuga, kui ma tagasi Kaukaasia 2008 - 3 nädalat suusatamine mägedes peaaegu ühtegi inimest - voodi puusaagimise ja vaadata ahju öösel keeruline üleminekud pärastlõunal. Kõige täpsem määratlus staatuse mu aeg - "reset". Vaatasin TV ja nägin ime! Ma kuulata raadiot - ja helid olid erinevad, kihiline.... Ma ei tea, kuidas seda kirjeldada... Sa lihtsalt pead proovima.

Hea reisi! Ütle mulle, ja kui kaua kulus koolituse? Mis dokumente on vaja, kui kaua see on töödeldud?

Kuskil talve lõpul helistas. Tahaksin veel kord Türgi ja soovituslikke Kostya Montenegro. Kinni teiste inimeste andmeid, Googled, tühi huvipakkuvate meile ja juhtis lõime marsruudi saadud teabe. Siis kohandatud ja täiendatud Horvaatia loop, mis põhineb juba saadaval 3 (vyproshennyh tööl) nädalat.
Dokumendid kolm inimest maksab vaid 1325 g + 33 E $ 165 - see tähendab, et kui kõik tõlkida dollarit, saad umbes $ 370. Neist $ 95 - ctrahovka inimeste ja masinate (saadetud e-posti andmed kindlustusseltsile ja järgmisel päeval pärastlõunal tuli ja võttis). Siis umbes $ 110 hind Serbia viisa (saadetud dokumendid kulleriga reisibüroo, ja siis pärast 2 nädalat maksimum, ma ei mäleta, kui kuller, nad tulid tagasi). Rumeenia viisa (3h55 $ = 165 $) on kõik koos minna Rumeenia saatkond ja dokumentide esitamiseks. Üldise määr teha 10 päeva jooksul, tegime 9 - ilma lisakuludeta, me lihtsalt küsis. Ma ise võttis ära kiiresti. Üleandmisel oli väike koht ja mitte kõik dokumendid jäid nad võtsid täiendavat abi tööl ja kontrolli raha ja samal päeval, kõik möödas.

Noh, lihtsalt hakkasid rääkima rahanduse, kas te võiksite jagada teavet, kui palju raha kulus lihtsalt selline imeline teekond?

Kui lisate kuni kõik kulud ja jaguneda kolm osapoolt, kolm nädalat kulus umbes $ 500 inimese kohta. See summa hõlmab dokumentide registreerimine, sõidukulud, jahu ja mõned planeerimata kulutusi. Neist umbes 75 E säästa: 40 E - 35 E rafting ja praamid, bussi (kui ei lähe Horvaatia). Kui olete huvitatud, rahalise poole kampaania, siin on üksikasjalikku hinnangulist reisi:

1. Dokumendid (kokku = 1325grn + € 33 + $ 165):
336grn + 449grn - kindlustus inimeste ja masinate
+ € 15 500 UAH - Serbia viisa
3x $ 55 = $ 165 - Rumeenia viisa
20 UAH - tasu Moldova
€ 5 - vinjett Rumeenia
€ 10 - tasu teed Montenegro
€ 3 - vinjett Rumeenia
20 UAH - tasu Moldova

2. Transport (717gr + 275E):
230grn (Ukraina)
€ 100 (Rumeenia)
€ 100 - Serbia
32kun (16 inimese kohta + 16 riga) - praami Korcula (739-738kun = € 100)
122kun (60 inimest eesotsas 62) - Ferry Split
315kun (105 kunades / inimene) + 150kun pagasi - bussiga Dubrovnik
€ 10 - Serbia
€ 65 - Rumeenia
387grn bensiin + trahvi 100 UAH

3. Tooted (632grn + € 385):
Odessa - 632grn
€ 50 - Dubrovnik
€ 100 - Korcula
€ 50 - Split
€ 50 - Bar
€ 35 - Kolasin
€ 100 - Maykovats

4. Muud kulud (230grn + € 120)
10 UAH 10 UAH kit + kaabel + 150grn kaardi telefoni + 60 UAH nõela asendamine kirjutaja
€ 120 - rafting

2904grn + € 813 + $ 165 = € 254 + € 813 + € 116 = € 1183/3 inimesed = € 394 inimese kohta.
Kokku: 394 € / inimene.

Nii et kokkuvõttes, mida sa anda nõu meie lugejad, kes tahaks reisida üksi?

Esiteks, ma arvan - mida nad tahavad. See ei ole nii lihtne kui tundub - mõista, mida sa tahad. Kui ei ole konkreetsed eesmärgid - lihtsalt leida head (võimalik kogenud) reisida. Igal linnas on saite või turistide klubi "nevazhnokaketonazyvaetsya" - sa ei tea neid, kuid nad on. Leia inimesi alustada sarnased eesmärgid. Mulle isiklikult, kommunikatsioon ja ettevõte - on kõige olulisem. Saate lihtsalt nädalavahetusel saada merele päev ja lõõgastuda, kõige tähtsam - kellelegi.

Ma tahaksin ka nõu mitte kiirustada, mitte minna otse pikad reisid välismaal. See nõuab mitte ainult füüsilist jõudu, vaid ka kogemus. Kõik kaasas aega, ei ole vaja kiirustada, sa lihtsalt pead tegema midagi... Noh, ärge heituge, kui midagi ei tööta. Analüüsige oma vigu ja planeerida reisi parem.