5 linnades, kus tänavad on juba bussi juhtimiseks ilma juhita
Elu Tehnikaülikool / / December 19, 2019
Tulevikus muidugi täisautomaatset ühistranspordi sõidu ilma inimese abi. Ja see tulevikus ei ole nii kaugel, kui sa arvad. Selles artiklis me räägime viie linnad, mis juba minna või läbida viimase katse bussid, mis ei vaja juhi enam.
Tahan hoiatada lugejaid esimese read, et hetkeseisu mehitamata sõiduk ei ole veel täielikult meenutab ideaalne pilt fantaasiakirjanduse. Jah, robotite bussid sõitma suhteliselt aeglaselt, ja neid usaldada, kuni ainult kõige elementaarsem marsruute. Aga nende väga välimus - väga oluline samm täielikult automatiseeritud reisijate- ja kaubavedude, mida ma olen kindel, peagi igapäevaseks reaalsuseks meie elust.
Lausanne, Šveits
Kuna käesoleva aasta juunis, kuus bussid EZ10 arendatud projekti raames EasyMileHakkasime regulaarne liiklus marsruudil umbes 2,5 km pikk. See on mõeldud transpordi õpilased ja õpetajad kaugusel lähimast metroojaamast erinevate hoonete kohaliku ülikooli. Pre kuue kuu kohtuprotsessi operatsiooni teostamise, mille jooksul ei olnud ühe liiklusintsidentide.
Trikala, Kreeka
See väike linn Põhja-Kreekas, kus elab umbes 80 tuhat inimest sai esimene koht, kus reaalses maailmas hakati kasutama Prantsuse süsteem ühistranspordi CityMobil2. Kümme-bussid, ajendatud elekter, transport reisijate kõige tavalise linna tänavatel, täis autosid, jalgratturid ja jalakäijad.
Zhengzhou, Hiina
Hiina firma Yutong teostab lõpliku teste mehitamata bussid, mis kihi kahe linna vahel marsruudil pikkusega üle 30 kilomeetri. Seni töö tehisintellekti näeb tavalise juht, kuid väga kiiresti vedu toimub toodetud täisautomaatses.
Wageningeni, Holland
WEpods - muudetud versiooni EZ10 mainitud napilt. Ta on töötanud väike hollandi linna marsruudil, mis on huvitav, et see koosneb täielikult tavalise avalikel teedel. Varem spetsiaalselt loodud infrastruktuuri kasutatakse peamiselt mehitamata sõidukid, välja arvatud komplekssed eritasandiliste ja ootamatu liiklusolukordi.
Milton Keynes, United Kingdom (2018)
Briti ametivõimud valmistuvad rakendama ambitsioonikat projekti, et täiesti teistsugune olemasoleva ühistranspordi süsteemi. Et testida, nad valisid väikelinna Milton Keynes, mis on kavas varustada 40 kahekohalist avtomobilchik mehitamata valmis võtma mis tahes elanik kõikjal linnas. Täisvõimsusel peaks süsteem töötama 2018. aastal.
Kas sa usud helge tulevik mehitamata ühistranspordi? Või te arvate, et autojuhid rooli taga ikka ei saa muretsema töö?