Kuidas vahetada mootoriõli

1. Osta uus õli ja filter

Uuri ja sobiv kogus mootoriõli, samuti tootja poolt soovitatud brändi. Sellist teavet võib leida käsitsi või internetis, samuti sisse- konsultandiga poest.

Asjakohased soovitused tavaliselt dubleeritud erilaadsed asub kapoti alla või küljele baari lähedal juhiuks.

Veel on vaja filter. See sõltub õli ilma jätma. Leida õige toode võib olla kataloogide osa number või brändi ja valmistamise aasta autosid.

2. Valmistage tööriistad ja materjalid

Õli vahetada ei ole vaja keerukaid seadmeid ja seadmeid. Seda saab teha vaid mõne võtmed ja konteineri tühjendamiseks mäetööstuses. Aga see on hästi, kui nad toetavad vahendid ja materjalid käepärast. Siin on, mida sa vajad:

1. uus mootoriõli.
2. Õlifilter.
3. Võtmed.
4. Key lemmikutega filter (või vöö, köis, kruvikeerajaga),
5. Maht äravool (puusad, kärbitud kanistri või pudel).
6. Kummikindad.
7. Clean kaltsud.
8. Lehter (või paksu paberi leht).

3. Leia sobiv koht

Lihtsaim viis muuta õli pukk või vaateavasse. Tasuta hammas on lihtne leida teedel, garaažis ühistud ja mõned parklad. Kasuta pit võib olla keegi tuttav.

Kui te ei saa kasutada viadukti äärmisel juhul on võimalik tõsta auto pesa. Sel juhul jätkata äärmise ettevaatusega: kindlasti paigaldada usaldusväärne toetust pärast lifti auto ja kinnitamiseks taga tõkisking.

4. mootori soojendamiseks

Vana hea õli kurnatakse pannile, see peab olema kuum. et olla kindel, et mootori soojendamiseks kuni töötemperatuuri. Mugav teostada asendamine pärast pikka reisi sel juhul konkreetselt soe mootor ei pea.

5. Vala pesemist (valikuline)

Pesemine vajalik ainult siis, kui minnakse üle ühelt tüüpi õli teise ja kahjutustamiseks vältida. Muudel juhtudel, mida saate teha ilma nendeta.

On kahte tüüpi pesemist: nn viieminutilise ja õhetus õlid. Esimesi puhastamiseks lisandid - neid tuleb lisada vana õli enne uue mootori ja laske sel töötada. Viimane on vajalik, et täita asemel õli ja juhtida mõne kilomeetri.

Sõltuvalt abil meetmeid vastavalt tootja juhistele, mis on alati olemas pakendil.

6. Nõruta vana õli

Enne kui ronida auto alla, veendumaks, et see on kindlalt lukus kasutades seisupidur ja tõkiskingad. Pane kindad. Eemaldage kork nafta voogude ilma tõmblused ja ei põlenud teile.

Kui auto karterikaitse paigaldatud, eemaldage see juurdepääsu tühjenduskorgi. Tear plug võtmegaSiis asendada võime tühjendada kaevandamise ja hoolikalt eemaldada pistik käsitsi. Ole ettevaatlik: kuum õli valan tugev vool.

Oota 5-10 minutit, kuni jäänused kasutatud õli äravoolu täielikult ja vahepeal nautida filter.

7. Vahetage filter

Puhastage filter ja mootoriploki kõrval mustuse ja tolmu eest, nii et nad ei kuuluks asendamine õlituseks. Proovi keerata vana filter käsitsi. Ole ettevaatlik, seal on ka õli! Kui filter ei anna sisse, kasuta spetsiaalset võtit-lemmikutega.

Selle asemel on võimalik taotleda vahendeid käepärast. Näiteks teha silmus generaatori või tugevat trossi vöö ja vahtis seda mõned baarid, proovige pöörata filter. Veel võib olla vaid paar meetrit tahes reel köie filtri ja tõmba. Või vähemalt kruvikeeraja läbi murda filter keha ja valitsema seda hooba.

Võtke uus filter määrida pitsat kummi tilk õli. Kui see on loodud niit, on vaja, et täita värske õli. Mähi filter jõu kätte ja tõmmake umbes kolmveerand pööret pärast puudutamata tihendus igeme istme.

Ärge pingutage koorija! Mitte mingil juhul ärge kasutage võti: eemaldage filter on väga raske, kui järgmine kord.

8. Lisage õli,

Kruvi tühjenduskorgi õlivann ja pingutage mutrivõtmega. Erinevalt filter, on vaja pingutada keskmise jõupingutusega, kuid ilma fanatismi. Mõned tootjad soovitavad ka asendada vask seib toru, sest see kahaneb ja korrata karmistamine võib lekkida.

Asetage lehtri täitetorusse. Kui ei lehtri oleks ajakirja kaas, paberilehe või lõigatud pudeli. Vala umbes 80% nõutud kogus õli ja kõrvaldada järelejäänud pikal küljel.

Käivitage mootor ja kontrollige, et õli manomeeter armatuurlaual kustub. Laske masinal tühikäigul paar minutit ja teha ise kuni puuduvad lekked on tühjenduskorgi ja filter.

Peatage mootor ja oodake 5-7 minutit, nii et õli on täielikult klaasist salve. Kontrollige tasandil õlimõõtevarrast ja üles kuni keset kaubamärk. Kui seda pole, siis keset vahel Min ja Max. Lisa õli aeglaselt, oodake mõni minut ja seejärel kontrollige taset uuesti. Paigaldage õli kork oma kohale.

Ärge pingutage võiga! Kui see on rohkem kui vaja, süsteem loob positiivse rõhu, mis võib kahjustada tihendeid.

9. Kõrvaldage kasutatud õli

sa ei saa valada kasutatud õli tänaval kanalisatsioon, või maa. Vala tühja kanistri, mis jäi uuest õli ja seejärel üle anda Vastuvõtupunktis vanaõli. Veel võite võtta ühendust lähima teeninduskeskuse: tekib täpsustamist või kiire, kui see läbida.

10. Plaani järgmised muudatused

Määrdeaine õlivahetusintervallide tootja poolt - keskmiselt iga 10-15 tuhande kilomeetri. Mis pidev kasutamine masina linna, laevandus ja teiste keerukate tingimuste peaks vähendama hooldusvälp 7-10 tuhande kilomeetri.

Ära unusta regulaarselt kontrollida õlitaset iga paari tuhande kilomeetri ja täita vajaduse korral, kuna langeda alla minimaalse määrdeainet tasemel halveneb ja võib põhjustada õli nälga, suuremat kulumist, mis mõjutab mootor.