Kõige lahedam autod NASA

Me kõik teame, et NASA loob kõige arenenum kosmoselaev, kosmoselaevades, kapslid ja moodulid. Nad on vapustav ja piirnevate fantaasia. Aga vähesed teavad, et agentuur loob ja autod. Ja need ei ole vähem suurepärased.

Ajalugu autod, mis on loodud selleks, NASA, Muljet oma mitmekesisuse. Veelgi üllatavam on, kui vähe me teame neid seadmeid ja kui palju nad mõjutavad autotööstuses.

Astronaut Transfer Van

Nagu kui lend kosmosesse ei piisa: paljude astronaudid ja isegi sõita järsku "astrovene". See auto läbi toetust kõikidele NASA missioonide sest STS-9. Esiteks kosmonautide õppinud kanda mahukad Skafandrid ja käivitada keerulisi mehhanisme. Teiseks, see on tegelikult käsu toimetatakse tagasi liiklemiseks kiirenemist.

Autos läbi spetsiaalse õhu juurdevoolu teha ettevalmistusi ja jääda astronautide salongi mugavamaks. Florida - väga märjas olekus, nii puhas õhk on otseselt söödetakse spacesuits astronaudid.

Mobiilne karantiiniüksuses (MQF)

puhas õhk toitesüsteem on realiseeritud mitte ainult astronaut Transfer Van. Seal oli veel suur ja särav MQF, kelle nime saab tõlkida kui "mobiilse karantiiniüksuses." See kapsel, mis pani 11 astronaudid naasnud ajaloolise ruumi missioon Kuule. Miks? Hea küsimus.

Kuigi arvates oli see, et meeskond võiks tuua Maale mõned kosmilise patogeene. Lihtsamalt öeldes, NASA kartsid, et astronaudid nakatada meid kõiki midagi teada. Seega kohe pärast saabumist nad pandi kambrisse. Seal nad jäid kolm nädalat, puhutud puhas maiste õhku. Kuigi astronaudid puudusid moodul, nad külastasid president Nixon. Ja veel need transporditakse ühest kohast koht eriline lennuk.

ER-2 Mobile Chase Auto

Unikaalne auto, mis näeb välja nagu rist vahel võidusõiduauto ja politsei. Kuid see auto on eriline eesmärk. Sees, raadio seatud "õhk - maa", ja alati salong, lisaks juhile, seal on teine ​​piloot. Selle mehe ülesandeks on minna rangelt lossimise Avaruuskapseli ER-2, suhelda astronaut sees ja anda talle juhiseid, keskendudes piirkonnas. Seega sõiduki aitab meeskond teostada edukas maandumine.

Roomik transportija

NASA on loonud kaks sellist konveierit. Varasem rakette kogutud otse pad, kuid hiljem otsustas agentuuri viia tootmine ruumides, nagu Kennedy Space Center. Seetõttu on vaja mehhanismi, mis on võimeline transportima tohutu struktuuride nagu Saturn V padjad. Kui kogu protsess on moderniseeritud ja roomik vedajad on kaotanud oma "Kohustused", nad on valmis ja saadetakse abi käivitamist äripinna sõidukid, samuti luua SLS.

evakueerimine sõiduki

Lendamine ruumi - on ohtlik äri, nii NASA loendati ette isegi kõige halvema stsenaariumi. Kui pad on juhtunud ootamatu olukord, astronaudid ja tugimeeskonna välk lahkusid aasta M113 - soomustatud maastur. Enne seda oli auto kasutatakse ka võidelda punkte ja korduvalt kinnitanud oma usaldusväärsust. Hiljem tehti kindlaks, teine ​​muutmine auto veelgi vastupidavamad plahvatused, - MRAP.

aerodünaamiline veoauto

NASA ei piisanud kõigi leiutiste ja see hakkas arenema aerodünaamilise veoauto, püüdes vähendada aerodünaamilist takistust sellise sõidukeid. Tõsi, mõned neist tundus, kui nad olid loodud spetsiaalselt filmi "Mad Max." Muud üllatusi oma disain.

Näiteks üks selline veoautod on piklik tagumine osa, mille kuju meenutab paati. Villaloor asub korpuse riba, mis oli näitajad suunas ja jõuga tuul voolab ümber veoauto.

Autod transportimiseks personali

Kui kosmosesüstiku Maale, NASA on kasutanud mingi salong auto, mis võttis astronaudid käsku kabiini ja kõik korraga. Ta toimetas neid mitte ainult punktist A punkti B, kuid otse teisel korrusel üks ameti hooned.

Täna need autod on ikka kasutatud, näiteks Washington lennujaama.

Auto-robot

Väike seade sai valju sündmus sel aastal. Neli üksteisest sõltumatut rattad, millest igaüks juhib eraldi elektrimootor ja kogu sõiduki juhitakse elektroonilise süsteemi. Sel juhul robot saab reisida äri ise või kontrollib piloot. Ta sai vahendaja poole loomine Rover sarnaste tööpõhimõtteid.