Mis on tegelikult vaja tõsta kardin lennuki portholes

Istub akna reisijate sageli on vihane, mida neil on tõsta ja langetada rulood akende juures dirigentide. Kuid see ei ole meelelahutus ja stjuuardessid ei imetleda vaade aknast.

Kui hädaolukorras, reisijate ja meeskonna peab lennukist lahkuda 90 sekundit. Kui stardi ja maandumise ajaks, kui esineb kõige sagedamini õnnetus, katiku aknad tõstetud, meeskonna Nad võivad kiiresti hinnata kui praht või süttis ja mille kaudu toodang on kõige parem teha evakueerimist. Advance kardin oluliselt tõstetud säästa väärtuslikku aega.

Lisaks parandatakse pime see on otseselt seotud valguse välja enne starti ja maandumist. See on tagada, et reisijad on harjunud silmad loomulikku valgust. Juhul inimeste evakueerimise orienteeruda kiiremini, kui nad on juba kohanenud päikesevalguse eest.

Ülejäänud selged reeglid käitlemise akende aknaluukide ei iga nad enda lennufirma. Aga see ei ole oluline, kui see punkt on mainitud veoeeskirja või mitte (nagu tavaliselt - no), viimane sõna jääb alati koos juhtmetega.