Ohutusnõuded metroos: kuidas käituda jaamade ja rongis, et vältida probleeme

Igaüks teab, et metroo - tsoon kõrgendatud oht. Aga me kasutame seda iga päev, nii juhiseid "kuidas sõita metroo" tundub rumal. Kõik ilmne istus ja läksid, me ei loe käituseeskirjade bussi? Ennetab ja immuunsuse ametlik juhiseid, ükskõik kui inimese keelt nad olid kirjutatud. Kuid kuue elukuu jooksul Moskvas, olin silmitsi mitmete ohtlike olukordade metroos, ja nüüd ma tean, kuidas nad oleks saanud vältida.

Sissepääsu juures ja väljumise metroo: hoidke uks

Vana puidust uks ei muutunud isegi avamise esimese jaamades. jaamas ukse "Smolenskaya" kaaluga 110 kg avada neid, mida on vaja teha jõupingutusi, kui sa tõsta 10 kg. Jaamad ehitatud pärast 1959 kasutusele alumiiniumist uksed. Nad on kolm korda kergem, kuid kuna nihe nende mõju nimetatakse "hull." Kui te ei sobi rütmis nende liikumist, on minna arsti juurde.

Hea uudis on see, et alumiinium uksed on järk-järgult asendada uutega - tulekindlad ja vähem traumaatiline. Uudised on hullem: raske puituksed jääb monument kultuuripärandit.

meeles pidada, et

Kasutage vaba läbipääsu / uksed. Hoidke ukse teistele. On tugev eelnõud avada ukse ise ei tabanud riigist taga.

Eskalaatoriga: olla ettevaatlik kleit ja kontsad

Ma ei ole kunagi näinud Istuvad reisijad eskalaatori samme. Aga regulaarselt kuulda lugusid zazhovannoy riided ja jalanõud. Mu sõber sai ära rebitud seelik, kuid see oleks olnud võimalik vältida.

Õnnetusi juhtub, kui pika serva riided või kingapaelu jagunevad vahe statsionaarsete ja liikuvate osade eskalaator. Vaadake erilist harjad külgedel eskalaator ja kollane triibud oma samme. Nende ülesanne - ei lase sul saada liiga lähedal seisva osad eskalaator.

Kui moosi oma riided või kingad

Fuss, laine käes, et lõpetada eskalaatori. Naabrid ahelas annab oma taotluse valvedispetšer. Kui saate, eemaldage riietusese või kingad, et ummistunud. Hoidke oma tasakaalu.

Kui eskalaatori äkki peatunud

Paigal ja kindlalt kinni hoida käsipuud. Oodake juhiseid tööl.

Kui probleemid teiste reisijate

Kasutage lülitit "Stop" peatada eskalaatori.

Jaamas: eemale platvormi ääre

Igaüks, kellega rääkisin turvalisuse metroo, küsis, kuidas põgeneda rongi rööbastel. Üllatuslikult: kõikjal riputada juhiseid ja plakatid, ja me ikka väidavad, pikali või perspektiivis.

Fallen isik platvormi ootab kaks ohtu: kontakt rööpa pinge 825 V ja rongi saabumist kiirusega 60 km / h. Kontakt raudtee on suletud oranž jakk, läheb mööda platvormi alla peidetud platvormi ääre. Kuidas kaitsta end rongi?

Kui jääte ja ei näe rongi

1. Ärge läheneda platvormi ääre (seal läheb siinile).
2. Käivita algusse platvormi rongi liikumist.
3. Jääge must-valge hammas ja oodata abi.

Kui sa kukkusid ja rong läheneb

1. Pikali salve rööbaste vahele pea rongi, allapoole.
2. Eemalda taga seljakott, hoidke ülemistel korrustel riided ja ei liigu.
3. Oodake abi.

Kui keegi on langenud rööbastele

1. Täida piduri vedurijuht: teha ringjate liigutustega oma kätega.
2. Küsi abi: vajutage SOS nuppu punane ja sinine hädaabikõne terminal.

Rongis: Ärge toetuge uksed auto

Ust saab avada sõidu ajal, kui õnnetus juhtus või juhikabiini koormuse lüliti ukse avamist.

Uksed saab avada VP. Mu sõber ja ma osalesin kiik ja salastatud juht. Uksed lahku otse maha. Hoiame tasakaalu, kuid purjus või eakas inimene oleks antud raskem. Ärge toetuge auto ukse, see on halb harjumus.

Kui sa kukkusid platvormil ja vigastada

Saada abi töötaja või maa vajutage SOS punane-sinine fuajees.

Kui uksed avati liikuv rong

Astu uksest eemale. Kõne juht hädaolukordade side- ja juhtumist. Nimi arvu auto, see on loetletud kasti helistamisseadme.

Kui rong peatus tunnelis ja uksed avatakse

Jääge sõiduki sees. Oodake juhi juhiseid.

Inimfaktor: vargus ja ahistamine

Kuidas seista vargad

Mees hüppas mulle selja tagant ja haaras mu koti vöö. Sel hetkel ma hoidis teda tihedalt, nii et varas hüpanud mööduva rongi ilma minu kraam. Muidu ma oleks pidanud ehitada kaardid ja dokumendid, mis oleks võtnud 10 päeva kuus.

Platvormil, hoida asjad tema ees või kaisus: tavaliselt vargad kisu neid enne ukse sulgemist. Kui tunned, et midagi on valesti, järsku ümber pöörata ja samm kõrvale. Kui näed, kuidas nad varastada teise, teha askeldama.

Mida teha, kui te röövitud

Märkus ajal õnnetus, auto number ja märgid kurjategija. Teatage varguse:

• SOS nupp läbi punase sinine fuajees;
• masinist auto hädaolukordade side-;
• mis tahes töötaja metroojaam.

Kuidas toimida ahistamine

Vestlesin teema turvalisuse metroo 10 sõbrad. Viis neist on mainitud peamine probleem seksuaalne ahistamine.

Suletud auto kuhugi minna, umbes lärmakas ja rahvarohke, nii et võõrad karistamatult levib tema käed. Kui te ei vasta vastupanu, liikuda muutunud aktiivsemaks.

Ühes nendest olukordadest, mul õnnestus hüpata autost. Tõmmatakse aega ja siis lükatakse kuritarvitaja hüppas jaama enne sulgemist uksed. Teistes - I edukalt lükatakse rahvahulga. Pärast seda oli mul näha psühholoog. Nüüd ma tean, kuidas käituda sellistes olukordades, kuid ma eelistan minna koju kuni 10:00 või taksoga.

1. Õhtul ja öösel tagasi ettevõtte ööseks peol või helistage takso tõestatud.
2. Vali rahvarohke vagunid. Kui teil on objekt soovimatu tähelepanu, Odakyu reisijatele usaldusväärsed.
3. Tipptundidel on ülerahvastatud rongi agressor end hästi tunneb: tema teod on tajumatu rahvahulga. Välisminister reisijate olukorra ignoreerimine ahistamise, mida nad peavad tülitab oma mees kaaslane. Saada abi konkreetse mees rahvahulga valju ja selge vaadates nägu, sõnadega: "Aita mind, see inimene käitub sobimatult. Ma ei tea teda. Ma kardan, ma ei saa varjata taga, "Näita karta - on normaalne. Aitab teid, kui nad mõistavad, mis toimub ja mida kaitse on vajalik: kuni vahetavad kohad suruda teil agressor.
4. Pool tühi auto või transiidi tavaliselt tegutseb teist tüüpi kurjategijaid, kes on valmis minna määrdunud viiteid vägivallale. Üldjuhul ei ole see kiusab ja vaimsete häiretega inimesi. Paar reisijate või möödujad hirmunud ja jätan teid üksi agressor. Esimesel kahtlused keerata auto insener hädaolukorra side, tööl jaamas, või vajutage SOS nuppu punane ja sinine fuajees.

Alates naist sõltub sellest - töötada häbi, kui see häirib kaitsta. Sa pead olema ettevaatlik, mõnikord on parem tõmbaks raamatut või mängija. Ole valmis, et teil on küsida abi. Ja et telefon kiirvalimine, kellega on selline kokkulepe.

Natalia Potapenkova, psühholoog

Kuhu minna arsti poole

Metroos 5:30-01:00 töö 200 arstid. Käsutuses - esmaabikarp ja seadmed kohe kiirabi kutsuma.

Igas jaamas lobby paigaldada punase sinine veerus hädaabikõne. Vajutage SOS nuppu, ja teie kõne läheb kohe olukorda keskus. Teatage meile, mis üksikute jaamade oli halb, kui saab kirjeldada sümptomeid. Pärast 3-5 minutit, et jõuda jaamas kiirabi arstid.

iga auto on hädaabikõne nupp masinist. Teata erakorralise ja kuvatav nimi intercom number auto. Järgmise jaama kannatanu kohtub arstide kiirabi.

Iga jaama korrapidaja esmaabikarp. Duty saab tuvastatud punased kübarad.

Miks rongipeatuste ja seisab tunnel

Sattusin toimub rongi peatus 25 minutit. Internet ei ole püütud, ja selle asemel, googeldamist põhjustab sellise peatuse ja rahuneda, ma kirjutasin sms tea "igaks juhuks".

Peamised põhjused peatumine rongid

1. Rike jooksva või maa inseneri seadmeid. Sel juhul laienenud valikut raudteeliikluse aruande valjuhääldi.
2. Keegi hilinenud lahkumist eelmise rongi. Politsei kuvab kiusab. Arstid võtma reisija meditsiinilise abi andmine. Juht kontrollib Ukseavamisseadeldis töötab korralikult, sest reisijate hoida ja ei lase ust. Kõik järgmised rongid on tema taga tunnelis.
3. Juhiste järgi rongidispetšer, kui eelnevale raudteejaama taaskasutatakse mahajäetud objektid.

Kas Metro kaitselüliti sõda

Paljud usuvad, et ainult metroo saab salvestada, kui start sõda. Tõepoolest, alates 1945, fuajeed uute jaamade või põhja eskalaatorit germodveri. Nad kaitsevad peamisest hävitavad tegurid, keemia- ja bioloogiliste relvade.

Aga metroo ei päästa alates otsetabamus poolt tuumapommi maa: epitsenter plahvatus kraater moodustatud, mille kohaselt kõik kukub kokku.

Metro kaitsta:

• lööklaine,
• kütta ja kiirgusega.

Kui te segas metroo, näed midagi, mida kuulete, siis ei kiirgavad kiirgust, siis ei kannata kuumust.

---

Metroo pidi olema ohutu koht tavaellu, jälgida oma reeglid ja kasutada tervet mõistust.

vt ka

• Põhilised ohutuseeskirjad, mida me kuidagi unustada →
• Mida teha, kui tegemist on hulkuvate koerte: ohutuse ja kaitse →
• Kuidas kaitsta end tasku →