10 probleemi, mis võivad tanklas tekkida, ja kuidas neid lahendada

Kaardilt võeti raha maha, kuid kütus ei jõudnud paaki

Sergei Tsykunov, Gazpromnefti tanklate võrgu operatiivjuht:

- Kõigepealt teavitage sellest täitvat personali. Automaatses bensiinijaamas, kus pole personali, pöörduge terminali helistamisnupu abil dispetšeri poole. Kui kohapeal pole võimalik asja selgitada, pöörduge väljavõtte saamiseks panga poole ja paluge toiming tühistada. Automaatsed veerud salvestavad teavet tehniliste vigade kohta ja fikseerivad makse oleku, seega pole pangal keeruline avada summat, mille eest teenust ei osutatud. Kuid ainult teie ise saate seda taotleda - see on rahalise kindluse nõue.

Samamoodi, kui maksite bensiini eest sularahas ja terminal aktsepteeris arve, kuid ei teinud toimingut. Helistage tugiteenusele ja selgitage olukorda, andes maksenumbri, kontonumbri, summa, kuupäeva, kellaaja, koha. Makseterminalid on tavaliselt varustatud kaameratega - need kinnitavad rahatähe vastuvõtmise fakti ja sissenõudmisel ilmub terminalis täiendav rahatäht. Pärast kinnitamist makstakse teile raha tagasi. Selliste olukordade vältimiseks hoiustage sularaha täpselt ja individuaalselt.

Ja peamine nõuanne: hoolimata makseviisist, säilitage kindlasti kõik pärast tankimist allesjäänud kviitungid. Muide, andur ei pruugi reageerida väikestele kütusekogustele (umbes 5 liitrit). See anduri viga jääb normi piiridesse. Näiteks kui tankite 200 rubla eest ja nool ei liigu, siis ei peaks muretsema.

Bensiin on juba täidetud, kuid kogu kütuse eest tasumiseks pole piisavalt raha

Dimil Daminov, avaliku organisatsiooni "Tarbija õiguste kaitse komitee" esimees:

- Kõik muud tooted, mis on võetud üle rahalise piiri, saab kassas tagastada. Bensiiniga see ei toimi ja sellest tuleb aru saada. Kui tarbija tellis rohkem kütust, kui ta suudab maksta, on see tema viga.

Sellest olukorrast väljapääsu reguleerivad mitte niivõrd seadused, kuivõrd inimestevahelised suhted. Kas inimene leiab sõbrad, kes tema kaardile raha kannavad, või võib ta oma andmed jätta, et hiljem kütuse eest tasuda. Kui müüjale sobib teine ​​variant, siis miks mitte.

Konflikti tekkimisel on kassapidajal õigus politsei kutsuda. Kindlasti ei tohiks lihtsalt tanklast lahkuda. Sel juhul tekib kas haldus- või kriminaalvastutus. Kõik sõltub kogusest, milles ära võetud bensiini hinnatakse.

Kaardiga maksmisel debiteeriti gaasi eest raha kaks korda

Sberbanki PJSC pressiteenistus:

- Sularahata maksetega on seotud kolm finantsorganisatsiooni:

• omandajapank, mis korraldab sularahata maksete automatiseeritud vastuvõtmist müügikohas;
• maksesüsteem, näiteks MasterCard, Visa, Mir;
• teie kaardi välja andnud pank.

Punkt müügipunktist läheb ühendavale pangale ja sealt saadetakse see maksesüsteemi. Kui ostuteavet jagatakse kogemata kaks korda, võib tekkida teine ​​mahakandmine.

Sama probleemi võib põhjustada maksesüsteemi või töötlemiskeskuse rike, tehniliste vahendite rike, juhuslik sekkumine signaali edastamisse, terminali talitlushäire või inimtegur.

Kõige sagedamini tunneb süsteem ise vea ära ja pank tagastab raha automaatselt. Kui seda ei juhtu, pöörduge kontaktkeskuse poole: numbri leiate kaardi tagaküljelt ja panga veebisaidilt. Kõne ajal peate operaatorit teavitama:

• passi andmed;
• müügikoha (või koha) nimi;
• ostu kuupäev ja kellaaeg;
• ostu täpne summa;
• operatsiooni number.

Ostuteabe leiate oma internetipangast.

Topeltkorralduse probleemi kiireks lahendamiseks peate jälgima kõiki makseid. Selleks soovitame ühendada tehtud tehingutest teavitamise ja panga mobiilirakenduse installimise teenus.

Kui kõne kontaktkeskusesse probleemi ei lahenda, võite minna pangakontorisse või saata päringu tähitud kirjaga. Selle läbivaatamine võtab aega, seda reguleerivad krediidiasutuse sise-eeskirjad.

Kui avastatakse tehniline viga, tagastatakse raha kliendi kontole mõne päeva jooksul. Kui pangatöötajad on arvamusel, et kaks ostu tehti järjest, võib olukorra analüüs kesta kahest nädalast kolme kuuni.

Unustasin relva paagist välja tõmmata ja rebis selle koos voolikuga välja

Avtomotoassociatsiya tegevsekretär Alexey Nosov:

- Sellises olukorras on kõige tähtsam mitte paanikasse sattuda ja mitte mingil juhul tanklast lahkuda. Esiteks on bensiinijaamas kaamerad ja kahjude eest võetakse teilt endiselt tasu, kuid läbiotsimise ja kõigi järgnevate tagajärgedega. Teiseks on see õnnetus. Ja juhtumikohalt lahkumise eest nähakse ette vastutus õiguste äravõtmise vormis kuni 1,5 aastaks või kuni 15 päevaks arestiks.

Samuti ei tasu arvestada kohustusliku liikluskindlustuse hüvitamisega, mõned kindlustusseltsid tõlgendavad selliseid juhtumeid osakondade territooriumil toimunud õnnetustena ja keelduvad maksmast. See on muidugi ebaseaduslik, kuid tõde tuleb otsida kohtus.

Soovitaksin helistada liikluspolitseisse ja registreerida liiklusõnnetus ning seejärel hankida õnnetuse kohta tõend ja keelduda haldusmenetluse algatamisest. Sa ei rikkunud liikluseeskirju, vaid tegid kahju. Lihtsaim ja taskukohane viis on bensiinijaama halduriga kokkuleppimine hüvitises ja vastava lepingu allkirjastamine, mis tuleb kinnitada ametniku allkirja ja pitseriga. See säästab teid täiendavatest raskustest. Veelkord: liiklusrikkumisi pole, teid ei vastutata, kuid kahju tuleb hüvitada.

Sergei Tsykunov, Gazpromnefti tanklate võrgu operatiivjuht:

- Väiksemate kahjustuste korral (siduri purunemine, kütuse väljalaskeklapi purunemine), kui juht ei varjanud ja tunnistas oma süüd, läheme tavaliselt edasi. Hoolitseme kulude eest ega võta isegi kindlustusseltsiga ühendust. Soovitan autojuhtidele, kes satuvad sellisesse ebamugavasse olukorda: peatuge ja võtke ühendust bensiinijaama töötajatega. Kuid kui peidate end sündmuskohalt, rikute oma kindlustusajaloo.

Pärast tankimist hakkas auto kummaliselt tööle

Oksana Borodina, Rosstandarti riikliku järelevalve ja kontrolli osakonna juhataja asetäitja:

- Kahju hüvitamiseks võite pöörduda otse bensiinijaama poole või saata nõude Rosstandartile või MTU Rosstandartile kirjalikult või elektrooniliselt (ESIA kaudu).

Kirjale lisage kindlasti kviitung, mis kinnitab kütuse ostmist ja tuvastab juriidilise või füüsilise isiku ettevõtja, bensiinijaama nimi ja aadress, kust kütus osteti, muud dokumendid ja teave, mis kinnitavad kahju või ohu fakte kahju tekitamine.

Teie taotluse põhjal võib Rosstandart korraldada bensiinijaama plaanivälise kontrolli. Hoidke alati oma kviitungit ja pidage meeles, et auto paagis olev kütus pole tõend kahju hüvitamise otsustamisel.

Dimil Daminov, avaliku organisatsiooni "Tarbija õiguste kaitse komitee" esimees:

- Auto käitumise muutmisel võib olla palju põhjuseid, kütus pole peamine. Tõendamaks, et rike on tekkinud näiteks madala kvaliteediga bensiini tõttu, on vaja läbi viia uuringud bensiinijaamast ostetud kütuseliigi kohta. Mahutist võetud proov ei sobi uurimiseks, kuna see on peaaegu kindlasti segu eelmise bensiini jääkidega, see võib sisaldada ka võõrkehi, kondensaati.

Kui kahtlustate, et madala kvaliteediga kütus on põhjustanud mootori talitlushäireid, soovitan diagnostika saamiseks viivitamatult pöörduda hoolduskeskusesse. Samal ajal alustage bensiinijaamas proovide võtmist sertifitseeritud laboris kontrollimiseks. Parem on kohe sama dosaatori juurde sõita ja uuesti kütust osta, kuid kanistris. Seda tuleks teha tunnistajate juuresolekul või veelgi parem - salvestades protsessi nutitelefoni, tahvelarvuti või videosalvesti videokaameraga.

Loomulikult peate koostama nõude kahes eksemplaris, millest üks antakse üle tankla administratsioonile. Seaduse kohaselt esitab tarbijale toote kvaliteedi kohta küsimusi, kui ta esitab kaebuse müüjale ja ta on kohustatud oma kulul uuringuid läbi viima. Kui müüja keeldub läbivaatusest, võib tarbija kohustada teda seda tegema kohtu kaudu. Selle tulemusena maksab müüja nii ekspertiisi kui ka kohtukulud. Kuid pidage meeles, et kahju korral peab kulud hüvitama hageja.

Juhuslikult täitis auto paagi täis

Dimil Daminov, avaliku organisatsiooni "Tarbija õiguste kaitse komitee" esimees:

- See võib juhtuda, kui klemmid on vaikimisi seatud täituma ja alustama väljastamist kohe, kui püstol on paagis. Kuid teenust ei saa kehtestada, mis tähendab, et tarbija ei ole kohustatud maksma täispaagi eest, kui ta sellist kütusemahtu ei tellinud. Kui räägime rangelt vastavalt seadusele, siis tehakse tellimus otse kassas, mitte tanklaga vesteldes.

Sergei Tsykunov, Gazpromnefti tanklate võrgu operatiivjuht:

- Kui tankimisreegleid ei ole nähtavasse kohta üles pandud ja klienti ei teavitata teenuste osutamise eripäradest, ei pea te maksma kütuse eest, mida te ei tellinud. Järgime seda poliitikat oma võrgu tanklates. Kui reeglid on postitatud ja te eirasite neid, siis tehti viga teie tähelepanematusest. Iseseisvalt tankimisel peab klient ise kontrollima kütuse täitmise protsessi.

Tanker segas püstolid kokku ja täitis bensiini asemel diislit

Dimil Daminov, avaliku organisatsiooni "Tarbija õiguste kaitse komitee" esimees:

- Raske on ette kujutada, kuidas tehniliselt sellist viga teha. Kui sellest hoolimata tähed lähenesid ja see juhtus, siis on selles kindlasti tankla süü. Tanklas on vaja koheselt koostada asjakohane akt ning kõik kulud, mis on seotud kütuse tühjendamise, kütusesüsteemi loputamisega, kannab ettevõte.

Uskumatu kategooriast: keegi, ei paakauto, kassiir ega autoomanik ise viga ei märganud ja auto seiskus väljaspool bensiinijaama. Sel juhul on taas vaja koostada akt ja paluda tunnistajatel - reisijatel või teistel autojuhtidel - dokumendile alla kirjutada. Üks eksemplar tuleb endale jätta, teine ​​tarnida bensiinijaama. Tankimisega tegelevad töötajad tuleb kutsuda ka teenindusjaama, kus kontrollitakse autos esinevate tehniliste rikete põhjuseid. Parem on saata kirjalik taotlus posti teel.

Juhtub, et juht saabub bensiinijaama oma abikaasa autoga, autode jagamise või ametiautoga. Sel juhul võib ta harjumusest öelda tanklas või kassas käitajale kütust, millega ta tavaliselt oma autot täidab - ja ta saab selle täis. Selle vältimiseks soovitan enne tellimuse vormistamist tutvuda autoklapi soovitustega kütuse valimiseks.

Ma pole kindel, kas valati täpselt kütust.

Oksana Borodina, Rosstandarti riikliku järelevalve ja kontrolli osakonna juhataja asetäitja:

- Kõigile kütuseautomaatidele tehakse kohustuslik kontroll, mis viiakse Rosstandarti CSM-is läbi iga 3 aasta tagant ja pärast seda kinnitab ta kontrollija. Kaubanduskeskuse töö segamine on ebaseaduslik. Rosstandart kontrollib tanklas kütusetäitmise kvaliteeti ja täpsust plaanipäraselt, olles eelnevalt külastusest organisatsiooni teavitanud. Samuti kontrollitakse "alatäitmise" fakte plaaniväliselt - neid viiakse läbi juhul, kui kodanikud pöörduvad meie poole kaebusega konkreetse bensiinijaama kohta.

Sergei Tsykunov, Gazpromnefti tanklate võrgu operatiivjuht:

- Tankla töötajad on kohustatud jälgima kütuse täpset tarnimist. Selleks kasutame vähemalt kord nädalas metroloogilist seadet - näitlikku advokaadimeedet. Lisaks tegutseb meie võrgu tanklates mobiilne juhtgrupp, kes uurib jaotureid doseerimisannuse jaoks, sealhulgas järskude kontrollide korral. Oma kohaloleku kontrollimiseks võite alati ühendust võtta bensiinijaama töötajatega.

Tankija valas mulle rohkem bensiini, kui küsisin

Sergei Tsykunov, Gazpromnefti tanklate võrgu operatiivjuht:

- Enne bensiini täitmist peab tankija teie tellimust valjusti kordama ja peate selle kinnitama. Sama peaks tegema operaator-kassapidaja, kui maksate kütuse eest. See tähendab, et nõustute tellimusega. Need reeglid on kehtestatud kõigi Venemaa tanklate jaoks.

Kui seda ei juhtunud ja teid täitis bensiini rohkem kui tellisite, ei saa te seda veergu tagasi tuua. Peate kirjutama avalduse kontrollimiseks bensiinijaamas.

Mulle ei räägitud edutamisest ja mul jäi kasum puudu

Dimil Daminov, avaliku organisatsiooni "Tarbija õiguste kaitse komitee" esimees:

- Sellistel juhtudel ei tohiks te hüvitist oodata. See kõlab nagu tarbijaäärmuslus. Kõik tegevuse tingimused on üles pandud ettevõtete veebilehtedele ja pole mõtet öelda, et tarbija võeti osalemisvõimalusest. Korraldajad tõestavad alati, et teave postitati avalikkusele ja igaüks sai sellega tutvuda.

Sergei Tsykunov, Gazpromnefti tanklate võrgu operatiivjuht:

- Loomulikult on töötajad alati valmis soovitama või selgitama teid huvitavas tegevuses osalemise reegleid. Operaator ei vastuta aga kõigi tanklas toimuvate kampaaniate teavitamise eest - vastasel juhul kuluks ühe kliendi teenindamiseks palju rohkem aega. Praeguste reklaamide ja loosimistega kursis hoidmiseks soovitan teil jälgida uudiseid ametlikul veebisaidil, sotsiaalsete võrgustike ametlikel lehtedel või bensiinijaamade võrgu mobiilirakenduses.