Ostes kasutatud auto on kahtlemata seotud risk. Paljud varjatud vead võivad varjata auto, et isegi eksperdid vaja palju vaeva näha neid, rääkimata statistiline keskmine sõidukijuhti. Eelmine auto omanik, kõige tõenäolisem, püüan nii palju kui võimalik peita vigu, mitte vähendada auto hinnast.
Põhimõtteliselt on iga sõiduki piisav läbisõit ilmselt õnnetustesse. Väga, väga raske leida masin ilma "tulemusi." Aga üks asi - natuke kriimustatud kaitseraua või ukse jälgi ukse kõrval parkida autod, ja hoopis teine - kui haavatud šassii või mootori. Selle stsenaariumi auto operatsioon on lihtsalt ohtlik elule. Seetõttu lähenemine valiku masin peaks olema vastutustundlikult. Ideaalis, kui teil on tunne inimesi, on pikka aega tegelenud erialase kere remont või käsi, kes on näinud rohkem kui üks auto, üldiselt keegi, kes remonti märke, et teha kindlaks uksesilm.
Isiku, mitte kogenud autotööstuse äri, siis on see väga raske ära tunda hoobi auto. Ja veel, me ütlen teile mõned märgid, et te võiksite pöörata tähelepanu, ja see peaks sind mõtlema.
1. Seetõttu hoolikalt kontrollida auto
Mitu väikest kiibid ja kriimustuste - ei ole märk halvas seisukorras sisemise masin. Just vastupidi, siis tuleb teavitada ka uut tüüpi kattega. Ei saa auto läbisõit viibimist täiuslik seisund, nii et see värvitakse. Oli see tingitud veidi kriimustatud värvi kaitseraud ohjeldada või põrge - selles on küsimus.
2. Püüa kindlaks, milline osa auto on värvitud
Kõnni ümber auto, uurides seda erinevate nurkade alt. Tänu kergelt ebatäpsed värvi sobitamise värvida mõnes alusel teatud neile langeva valguse, võib olla erinev ülejäänud keha.
3. Paksus värv
Täpselt kontrollida, et auto on värvitud, saab seadet kasutada, et määrata kindlaks paksus värvi. Kuna on ebatõenäoline sellise seadme oleks käepärast lihtsa auto entusiast, seal on teine võimalus - magnet pakitud õhuke riie (vähem kui laimid). Kohtades, kus magnet ei jääda masina kere on tõenäoliselt kohaldada paksu kitt.
4. Hoolikalt uurida kõiki keha lüngad
Kui sümmeetriline osad on selgelt erineva suurusega, tuleb tugevalt valvama.
5. Proovige avada ja sulgeda kõik uksed, kapott ja pagasiruumi
Kui teil tekib raskusi, võib see olla märk sellest, et uks on paigaldatud kõverad, riivas.
6. Vaata ringi kõik kinnitusvahendid
Kui mõned neist ei meeldi tehases, vaata seda tükk masinad erilist tähelepanu.
7. Pöörake tähelepanu rehvi istortost
Kui see ei ole ühtlane, siis võime järeldada, et auto katki keha geomeetria. See on väga tõsine puudus. Olema veendunud õigsuse (või vale) oma järeldused, antud juhul vajate usaldada spetsialiste, kes omavad meetodeid ja seadmeid, et määrata kindlaks õige geomeetria Body.
Loomulikult väga hea ja professionaalne remont, siis vaevalt leida eespool sümptomid. Ja asjaolu, et auto sõitis õnnetust ei pea tingimata olema põhjus ei osta. Just hoolitseda ise ja osta autosid, mis ei lagune kaheks pooleks (millest enne seda keedetud) vähe mõju.
Ja mis saab öelda märke määramine kurikas masinad?