Kas tead, miks UFO-sid kujutatakse lendavate taldrikutena?

Sõnast "lendav taldrik" on saanud kodusõna. See on tegelikult tundmatu lendava objekti sünonüüm. Filmides, arvutimängudes ja koomiksites reisivad tulnukad väga sageli sellise kujuga sõidukitel.

Kuid vähesed teavad, et väljend "lendav taldrik" ilmus sõna otseses mõttes kogemata.

24. juunil 1947 amatöörlendur Kenneth Arnold oli teel oma lennukis Oregonis toimunud lennunäitusel. Järsku nägi ta Rainieri mäe lähedal taevas helesinist valgussähvatust ja märkas siis veel üheksat järjestikku. Kenneth oli veendunud, et need pärinevad tundmatutest lendavatest objektidest.

Arnold rääkis nähtu kohta ajalehe United Press esindajatele. Püüdes kirjeldada, kuidas need valgussähvatused liikusid, ütles piloot, et need lendasid "nagu alustass, kui paned selle veele". Reporter tõlgendas tema sõnu valesti ja otsustas, et esemed ise on nagu taldrikud. Selle tulemusena hakkasid üle Ameerika korduma uudised, et piloot nägi tulnukate laevu "lendavate taldrikute" kujul. See on kogu lugu.

Seda juhul, kui ühe inimese sõnade vale tõlgendamine määras ufode kuvandi kujunemise kaasaegses populaarkultuuris.

Kui 75 aastat tagasi oleks reporter Kenneth Arnoldi juttu pisut tähelepanelikumalt kuulanud, siis nüüd kosmoselaev filmides Babylon 5 võtaksid Star Trek, Jupiter Ascending, The Twilight Zone, Mars Attacks, Doctor Who ja American Horror Story hoopis teistsuguse kuju.

Arnold ise ei võrrelnud UFO kuju üldse ketaste ega taldrikutega. Hilisemas intervjuus andis ta 1950. aastal Kennethile ajakirjanik Edward Murrow'le deklareeritudet teda tsiteeriti valesti.

Astrofüüsik Donald Menzel oma raamatus Lendavad taldrikud selgitus mida Arnold märkas. Ta usub, et see oli tavaline optiline illusioon, parheel ehk "vale päike" – haloefekt, mis tekib õhus hõljuvate jääkristallide tõttu.

Siin on tsitaat tema tööst: „Selgel vaiksel päeval võib maakera atmosfääri ilmuda üks või mitu udu- või tolmukihti. Alt või ülalt vaadates on selline kiht peaaegu nähtamatu, kuid mööda seda lendavast lennukist on see suurepäraselt nähtav. Teatud tingimustel peegeldab udu või udu päikesekiiri peaaegu nagu peegel... Muidugi oli see vale päike. Üldjuhul lükkub kontakt vendadega silmas pidades jälle määramata ajaks edasi.

Avro Kanada VZ-9 Avrocari testimine 1961. aastal. Video: Ameerika Ühendriikide õhujõudude arhiiv

Üldiselt, puhteoreetiliselt, vorm kettale pole kõige hullem lennuki jaoks, mis võib kosmosesse minna. Esiteks on tassil hea aerodünaamiline stabiilsus. Teiseks suudab see atmosfääri tõhusalt aeglustada planeedid orbiidilt lahkumisel, kui alumine osa on kaetud kuumakindla ablatiivse kaitsega.

Ja inimesed üritasid isegi arendada ümmarguse tiivaga seadmeid. Näiteks 1934. aastal Miami ülikoolis testitud lennuk nimega Nemeth Umbrella Plane - "Umbrella". Pärast seda loodi veel mitu prototüüpi, sealhulgas Kanadast pärit hävitaja VZ-9 Avrocar, mille USA arendas külma sõja ajal.

Kuid lõpuks otsustasid lennukidisainerid naasta tuttavama kujuga lennukite juurde. Selgus, et kettakujulised seadmed hoiavad õhus hästi, kuid halvasti kohandatud manööverdamiseks.