Kuidas eemaldada külma ja jäide aknad autos

Kuigi soojendusega esiklaas ei saanud standardne funktsioon, talvel temperatuur erinevusi kõik autojuhtidele kannatavad ilma sooja garaažid. Aga ärge muretsege - seal on palju lahendusi probleemile.

Mida varem eemaldada jää

1. Skreeperit ja võsa

Kõige tavalisem vahendid võitluses jää klaasi. Kui seadet käsitsetakse õigesti ja tõhusalt toime tulla namorzshey kooriku. Aga sageli kasutati, eriti tänapäeva autod viiva väikeste kriimustuste, mis on tulvil pimestamist.NEWLINE lähenev valgusfoori ja päike.

Ideaalis tööle parem kaabitsaga pärast klaasi kergelt soojendatud õhu kütteseade. Seega kooriku alla õhuke kiht vett, mis on hästi libisema jäätükke.

Kui ei, siis tuleb kõigepealt jagada maakoor, kõndides kuni tema tagaküljel skreeperit kamm, ja alles siis eemaldage tükki nagu tavaliselt. See lihtsustab oluliselt ülesanne puhastades klaasi ja vähendada kriimustuste eest.

Kui lattkraapkonveier võib olla "lõigatud" koorik, mitte kogu tööpind vahend ja üks nurkadest. Jagada osadeks succumbs jää.

2. kütteseade

Standard viis jäite kasutades regulaarselt töötab keris veatult, kuid sobib ainult juhul, kui aktsia on vaba aega. Me peame ootama, kuni mootor soojendab veidi ja kuuma õhu podtaet alumine osa jääkiht. Pärast seda koor kergesti kõrvale, eriti kui sa teda aidata kaabitsaga.

Paljud inimesed kardavad kasutada soojendus ajal pakaseSee muutuste tõttu temperatuur pole purunenud klaasi. Tegelikult, see on peaaegu ebareaalne. Teoreetiliselt selline tõenäosus on ainult kaasaegse autod elektriradiaatorid, tänu millele töötab keris isegi külma mootoriga. Aga isegi seal, reeglina, lülitub süsteem sujuvalt ja automaatselt lukustatakse väga madala hinnaga termomeeter.

Kuna klaas võib puruneda temperatuuride vahe ainult siis, kui täielikult mootori soojendamiseks, ei sisalda kütteseade ja seejärel järsult suunake kuuma õhuvoolu jäätunud klaasi. Samuti suureneb risk olemasolevaid lõhesid kivimite või liiklusõnnetuste.

Et vältida probleeme, seadke soojendus temperatuuri maksimaalse õhuvoolu - vähemasti ja lülitage kütteseade kohe pärast mootori käivitumist. Niikaua kui mootor soojeneb, klaasi puhuda külma õhku. Järk-järgult muutub soojemaks ja seda järk-järgult ja ilma järske soojendab klaasi ise.

Lisaks saate lubada ringlussevõtt. Kuna küttekeha ei võta külm välisõhk ja juba osaliselt kuumutatakse sisemusest.

3. soe vesi

See meetod mõned autojuhid ebaõiglaselt mööda kartuses lõhenemist. Kuid sooja vett saab täielikult sulatada õhuke kiht jääd ja paks koorik lift ja kergesti liigutada. Peaasi - tegutseda õigesti.

Võtke mitte keeva, nimelt sooja veega. Näiteks jahutusega kraana või kannu. Temperatuur peaks olema mitte üle 50 ° C, st seda saab hoida käes. Kuigi riided saad parklasse, veidi maha jahtuda.

Vala klaasi pudeli avamist kaas või teinud augu ta. Alusta ülevalt ja ühtlaselt kõrvalmõju iga ala. Suurema mõju võib olla veelgi hõõruda külm käsi. Vesi kiiresti sulavad namorzshy kihti aurustub kiiresti ning klaas on puhas ja kuiv. Kui maakoore on paks, see meetod lahti, ja jääkaabitsat eemaldab kergesti.

Ärge üle pingutage, sulatamine külgaknad. Vesi võib saada all pitsat ja lukustusmehhanism loss.

4. soojenduse klaasi

Soojenduse või antilod - eriline keemia võidelda jäätumine. Saadaval vedelas või aerosoolisprei. Peamine toimeaine selliste vahendite - isopropüül või muu alkohol. Tänu alandada külmutamine temperatuur ja kuumutage reaktsiooni veega, see lahustub õhuke jää koorik pehmeneb paks puder riik.

Neid vahendeid tuleb kohaldada klaasi ja jäta mõneks minutiks. Sõltuvalt jää paksus siis pead kas omakorda klaasipuhasti või saada autost ja pühib ära jäänuseid jää mass harja.

Rasketel juhtudel aitab see soojenduse ei ole nii tõhus. Lisaks suurendab voolukiirus. Noh, kui maakoor on tõesti paks, et teha tõenäoliselt õnnestub ilma kaabitsaga.

5. nezamerzayku

Winter pesumasin klaasist aitab eemaldada jää parem kui erilist thawer. Tegelikult on sarnane koostis, aga lisaks sisaldab veel puhastamist komponente. Töötab samal põhimõttel lahustub namorzshy kiht, muutes läga.

Saad Tõsta klaasipuhasti tera nii, et nad ei ole hõõruda jääga ja puista klaasile omyvayki personali tank või tank saada nezamerzayku pagasiruumi ja vala jäätumist ta. Aga see on parem otsida maja spray pudel ja vala vedelik sinna. Nii et see on mugavam ja ökonoomsem.

6. alkohol

Etüül- ja isopropüülalkohol - kõige tõhusam vahend võidelda jäätumine. Tegelikult on kontsentraat soojenduse kõrgema kvaliteediga. külmutustemperatuuril esimesest materjal on -91 ° C, teine ​​- üldjuhul -110 ° C.

Kui käsi on alkoholi, siis saate valatakse see konteiner pihusti ja pihustamiseks, pane jääl. Peaaegu kohe, ta lahustub ja stechot klaasi veega. Paks jääkiht alluvad aeglasem. Et mitte raisata alkoholi, parem puista pinnale, oota natuke ja siis eemaldage jäägid kaabitsaga.

Et kokkuhoid vett saab lahjendati alkoholi võrdsetes osades. Külmutamine Temperatuurilanguse kuni -25 ° C, kuid enamikul juhtudel on see piisav.

Kuidas vältida jää teket tammid

Mõnikord on palju lihtsam kõrvaldada põhjus, kui muretseda tagajärgede kõrvaldamiseks. See kehtib jää teket tammid. Siin on mõned nõuanded, mis aitavad vältida külmutamise või märgatavalt vähendada.

1. ventileerida interjööri

Enne kui lahkute kodust parkimineMitte liiga laisk, et avada kõik uksed ja aknad ja ventileerida 3-5 minutit. Kuna temperatuuri ja väljaspool võrdsustumist ning tõenäosus jäätumise väheneb. Lisaks saate keelata eelsoojendus maja, või isegi natuke tõsta kast, kui lähenemas.

2. Kata klaas

Kui sulgete akna mis tahes materjalist, külm moodustatud, ja seda mitte klaasist. Drivers kasutada selliste jäätmete katted, papp ja foolium, sundides neid kasutades klaasipuhasti ja uksed. Film töötab kõige paremini, sest see ei ima niiskust ja märjaks ei saaks. Tänu sellele ei ole vaja kuivada ja see ei külmu klaasi.

3. Veeta hüdrofoobimine

Järgmises teostuses passiivsed kaitse - katmisega klaas "antirainJa muul viisil hüdrofoobsete omadustega. Nad tõrjuma niiskust, mis ei võimalda tal jõlkuma klaasist, seega maksimaalne, mis on talle pärast härmas öö - lahtine külm, mis on kergesti puhastatavad isegi ilma kaabitsaga.

4. Kasuta kaitse kojamehed

Vahel klaas jääb puhas, kuid harja "klaaside" külmutada see tihedalt. Vältida seda, et neid koheldakse silikoonmääret et tõrjub niiskust väga hästi.

Ära unusta välja lülitada klaasipuhasti, jättes auto parklas. Kui süüde on sisse lülitatud siis püüdke alustada ja kui harjad on külmutatud, kuna suureneb koormus võib murda mootor.

Kõige parem on jätnud tera vertikaalasendis, mis langeb kokku soovitud seisuajast süttimise. Nii hakkab vett voolama üle, peatumata, ja nad ei primorznut klaasi.