Europrotokoll, võlts OSAGO ja veel 4 autojuhtide bürokraatlikku probleemi, mida saab Internetis lahendada
Varia / / April 04, 2023
1. Teid peatati dokumentide kontrollimiseks, kuid STS on kodus
Sõiduki registreerimistunnistus kinnitab, et sõiduk on liikluspolitseis arvel. Kontrollijad nõuavad seda dokumenti kindlasti peatumise korral. Selle eest pole kaitstud ka kõige vastutustundlikumad autojuhid: reeglite rikkumise tõttu ei pidurdata juhte alati kiirust, tehakse ka ennetavaid kontrolle.
Ilma STS-ita sõitmine on seaduslik SaabVene Föderatsiooni valitsuse dekreet N 1764. Sõidukite riikliku registreerimise reeglid Vene Föderatsiooni siseministeeriumi liiklusohutuse riikliku inspektsiooni registreerimisosakondades ainult esimese 10 päeva jooksul pärast auto ostmist. Muudel juhtudel tema puudumise eest vabastatakseVene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. Artikli 12 lõige 3. Sõiduki juhtimine juhi poolt, kellel puuduvad liikluseeskirjas sätestatud dokumendid hoiatus või rahatrahv 500 rubla. Lisaks saab auto liikluspolitseiniku otsusel saadaVene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. Artikli 27 lõige 13. Sõiduki kinnipidamine
auto arestimajja: sel juhul tuleb tasuda ka puksiirauto ja lihtauto teenuste eest.STS-i turvamiseks saate selle mobiilirakenduse "Gosuslugi Avto" kaudu oma nutitelefoni alla laadida. Kuigi elektroonilise sertifikaadi esitamine liikluspolitsei inspektorile toimib osana tööstuslikust tegevusest, on siiski vaja paberkandjal originaali kaasas kanda. Kui STS ei ole lihtsalt unustatud, vaid kaotsi läinud, tuleb see taastada, pöördudes Riikliku Liiklusinspektsiooni mis tahes osakonna poole. Paberite kordusväljastamiseks vaja tehaNK RF. Artikli 333 lõige 33. Riigilõivu suurus riikliku registreerimise, aga ka muude õiguslikult oluliste toimingute eest tasuda riigilõivu 500 rubla. Raha säästmiseks saate teha makse veebis riigiteenuste portaali kaudu - siis võrdub see vaid 350 rublaga.
2. Sõidad kellegi teise autoga
Selleks peate koguma dokumendid - nende nimekiri sõltub ülesannetest, mida autojuht täitma hakkab. Nagu lihtsalt sõitmiseks piisavVene Föderatsiooni valitsuse määrus N 1090 "Liikluseeskirjade kohta". Autojuhtide üldised tööülesanded õigused, STS ja kindlustuspoliis kaasas ning kindlustuse või tehnoülevaatuse jaoks ei saa te enam ilma ametliku volikirjata.
Igal juhul on oluline, et uus draiver oleks lisatud OSAGO poliitikasse või OSAGO-l pole piiranguid. Muidu vabastatakseVene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. Artikkel 12.37. Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse nõuete täitmata jätmine trahv 500 rubla ja kui poliisi pole üldse - 800 rubla. Isiku saate OSAGO-sse lisada kindlustusseltsi kontoris või oma isiklikul kontol kindlustusandja veebisaidil, kui selline võimalus seal on.
Volikirja vormingu valib auto omanik: lubatud on trükkida ja käsitsi kirjutada. Peaasi on kinnitada oma allkirjaga, märkida õigesti dokumentide andmed ja ette kirjutadaVene Föderatsiooni tsiviilseadustik. Artikkel 185 Volikirja üldsätted volikirja kehtivusaeg. Vigade, ebatäpsuste või parandusega paberit ei loeta kehtivaks. Seetõttu tuleb selle koostamisel olla äärmiselt ettevaatlik või kasutada advokaadi või notari tuge. Veel üks toimiv viis vigade vältimiseks on esitada ÜTS veebivormis.
Veel üks toimiv viis vigade vältimiseks on volikirja vormistamine veebivormis. See valik on rakenduses saadaval.Avalike teenuste auto». Et skeem töötaks, peab selles olema konto nii omanikul kui ka teisel juhil. Oma auto juhtimise teisele isikule delegeerimiseks peate avalduses märkima tema täisnime, sünnikuupäeva, juhiloa numbri ja perioodi, milleks kontroll on usaldatud. Ülejäänud andmed sisestatakse automaatselt. Pärast seda saab ka teine juht rakenduse kaudu liikluspolitsei inspektorile auto STS-i esitada.
"Avalike teenuste auto" käivitati 2021. aasta lõpus tänu föderaalprojektile "Digitaalne avalik haldus» riiklik projekt «Digimajandus». Rakendus töötab ühe aknana, mis võimaldab lahendada autojuhtide populaarsemaid küsimusi: alates sõiduki kontrollimisest kuni trahvide kiire tasumiseni. Seda kasutab juba umbes 2 miljonit juhti.
Laadige rakendus alla →
3. Trahv tuli, aga sa ei rikkunud reegleid
Mõnikord tehakse automaatse fikseerimise kaamerate tõttu ekslikke trahve. Nad võivad reageerida auto varjule, lugeda valesti auto numbrit või tuvastada rikkujana endise omaniku, kuigi hiljuti sõiduki ostnud isik “teenis” karistuse.
Sellise ebatäpsuse vaidlustamiseks antudKuidas kaevata edasi liiklusrikkumiste eest määratud trahve "Gosuslugi" / riigiduuma kaudu 10 päeva pärast teate saamist. Kaebus tuleb esitada liikluspolitseile: otse osakonnale või veebis - riigiteenuste portaali või riigiteenuste auto mobiilirakenduse kaudu. Lisaks avaldusele endale tuleb esitada tõendid. Oletame, et kui kaamera tegi ruumis vea, siis näidake PTS-i ja kui juhi isikut tõendav dokument näitab kviitungeid, fotosid, auto ostu-müügilepingut ja muid kinnitusi, et te ei sõitnud. Kui liikluspolitsei keeldub trahvi eemaldamast, võite esitada kohtule hagi.
4. Kas soovite autot enne ostmist kontrollida?
Enne ostmist on oluline teada auto ajalugu. Selle sammu vahelejätmisel võite kogemata saada varastatud auto, tõsiste riketega sõiduki või pandi omanikuks.
Kõik need küsimused on lihtsad uurida iseseisvalt liikluspolitsei veebisaidi jaotises "Auto kontrollimine" või mobiilirakenduses "Gosuslugi Avto". Piisab teada auto VIN-koodi. Lisaks aitab müüja aususe kontrollimine:
- Föderaalne kohtutäituri teenus. Kontrolli siit hakkab näitama omaniku suhtes algatatud täitemenetluse olemasolu või puudumine.
- Panditud vara register. Peatükis "Otsige registrist» sõiduki andmed on leitavad näiteks VIN-koodi järgi.
- Portaal "AUTOCODE". Näitab täielik sõiduki ajalugu. See tuleb kasuks, kui transport registreeriti Moskvas või Moskva piirkonnas.
5. On vaja väljastada OSAGO ja mitte sattuda petturitesse
Võltskindlustusandjaga sõlmitud OSAGO võib põhjustada erinevaid probleeme. Millised - oleneb olukorrast:
- Kui juht ei teadnud rikkumisest ja võlts avastati kontrolli käigus, siis liikluspolitseiametnik välja kirjutamaVene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. Artikkel 12.37. Sõidukiomanike kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse nõuete täitmata jätmine trahv 800 rubla.
- Kui asjaolu õnnetuse käigus selgub, tuleb kulud ise katta.
- Kui juht kasutas tahtlikult võltsitud OSAGO-d ja see on tõestatud, võib see ka teile tekitada kriminaalvastutusVene Föderatsiooni kriminaalkoodeks. Artikkel 327 Võltsitud dokumentide, riiklike autasude, templite, pitserite või kirjaplankide võltsimine, tootmine või ringlus. Karistusvariandid: rahatrahv kuni 80 000 rubla, arest kuus kuud, kohustuslik töö kuni 480 tundi, parandustööd kuni kaks aastat.
Selliste probleemide vältimiseks uurige eelnevalt kindlustusandjat. Enne poliitika väljastamist kontrollige organisatsiooni litsentsi Venemaa Panga veebisaidil. Kui on, minge järgmise sammu juurde – veenduge, et sait on autentne. Ettevõtete ametlikud leheküljed on kogutud sisse register Venemaa liikluskindlustusandjate liidu portaalis - parem on kasutada selle linke. Kui otsite kindlustusandjat Yandexi kaudu, valige tulemused, mille kõrval on sinine linnuke: võltsitud saitidel selliseid pole. Samuti on võimalik kontrollida olemasoleva poliitika autentsust: selline teenus saadaval RCA veebisaidil.
6. Juhtus õnnetus ja teil on vaja koostada Euroopa protokoll
Europrotokoll on dokument, mis võimaldab teil kiiresti registreerida õnnetusjuhtumi ilma liikluspolitseinike juuresolekuta. ära kasutamaN 40-ФЗ “Sõidukiomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse kohta”. Artikli 11 lõige 1. Liiklusõnnetuse dokumentide registreerimine ilma volitatud politseiametnike osaluseta selline võimalus on reaalne vaid juhtudel, kui juhtumis ei osalenud rohkem kui kaks autot, keegi inimestest viga ei saanud ning mõlemal juhil on OSAGO poliisid.
Sel juhul jääb alles kindlustusseltsi hüvitis. Väljamakse summa olenebKui palju hüvitab kindlustusselts, kui teatate õnnetusest vastavalt Euroopa protokollile / riigiteenistustele õnnetuses osalejate vaheliste lahkarvamuste olemasolust ja kahjustuste fotograafilisest fikseerimisest:
- kui pildid tehti ja autojuhid jõudsid üksmeelele - kuni 400 000 rubla;
- kui pildid tehti, kuid on lahkarvamusi - kuni 100 000 rubla;
- kui pilte pole, kuid juhid vaatavad õnnetust samamoodi - kuni 100 tuhat rubla;
- kui pole nõusolekut ega fotofiksatsiooni, siis Euroopa protokoll ei päästa, tuleb helistada liikluspolitsei.
Europrotokolli on lubatud täita nii paberkandjal kui ka elektroonilisel kujul Riigiteenuste Auto rakenduse kaudu. Mõlemal variandil on sama õiguslik mõju. Teisel juhul aga ei pea te kindlustusseltsi kontorit külastama – teade õnnetusest läheb sinna automaatselt.
Rakendus"Avalike teenuste auto», loodud tänu riiklikule projektile "Digimajandus", ühendab kõik autojuhtidele populaarsemad teenused. Selle aasta augustis ilmus sellesse uus - "Europrotocol Online". See muudab õnnetuse pildistamise lihtsamaks, ei pea pabervorme kaasas kandma ja kiirendab õnnetuse registreerimise protsessi. Andmevigade oht puudub: vorm täidetakse automaatselt riigiteenistuse teabega. See suurendab õnnetusest tekkinud kahju hüvitamise tõenäosust.
Föderaalne projekt "Digitaalne avalik haldus» riiklik projekt «Digimajandus» tegeleb tõlkimisega veebivormingusse, lahendades mitte ainult autoprobleeme, vaid ka muid kodu- ja äriprobleeme. Selle eesmärk on lihtsustada ja kiirendada paberite sõlmimist, et muuta see protsess mugavamaks. Tänu riiklikule projektile "Digimajandus" viiakse aastaks 2030 digitaalsele üle ca 95% kõigist teenustest.
Laadige rakendus alla →