Lendamine takso ja nutikas teed: 9 linnatranspordi mõisted, mis muudab meie elu
Sitihaker Tehnikaülikool / / December 19, 2019
1. drones
Tehisintellekti transpordi ja integreeritud autopiloot funktsioonid muutunud igapäevaseks lähitulevikus. Juba suurte autotootjate nagu BMW, General Motors, Audi ja Volvo, arendavad masinad, mis suudavad läbida ilma juhita. BMW, näiteks kavatseb vabastada oma esimese undamine 2021.. Oma auto sedalaadi arendab ja Google.
Ja elektriline Tesla, alustades Model S on juba üsna saab sõita autopiloottesla Autopiloodi - siiski oma käsi rooliratta draiverid veel keelatud. Kuigi mõned neist ei ole lihtsalt seda teha, kuid lubada endale tegeleda juhtimise ajal muid asju.
Lisaks sõiduautode Tesla loobtesla Semi elektrogruzoviki, mis toetab ka autopiloodi funktsiooni. Niisiis, see võib peagi ilmuvad mitte ainult ilma taksojuht, vaid ka mehitamata bussid ja rongid pikamaa transport.
2. elektriautod
Märkimisväärne oht ökoloogia meie planeedil toota eralduvate gaaside sõidukite sisepõlemismootorite. Õnneks rohkem ja rohkem riike on pöörata tähelepanu üleminekut taastuvate energiaallikate - optimistid väidavad
Peaaegu iga riik maailmas on võimalik panna ennast taastuvenergiaSee täis nafta ja gaasi tootmise lükkab järgmise 30 aasta jooksul. Niisiis, varem või hiljem, et asendada bensiini ja diiselmootorite elektrimootorid tulla.Juba elektriautode (või hübriid, kes on võimeline juhtima ja kütuse ja elektri) keegi ei üllatunud. Tuntuim firma, mis on kõige sagedamini sõna "elektriline" ja kaastöötajad - on muidugi Tesla Elon Musk. Aga ka teiste suuremate autotootjate on mudelid autoroolis, mida saate teha kohe. See General Motors ja Nissan ja Mitsubishi, ja isegi Porsche, mis kavatseb vabastada oma esimese toodangu elektriauto 2020.
Bloombergi uuringElektriauto Outlook 2019, 2040. 55% kõigist müüdud autode maailmas läheb elekter. Täna, enamik elektriautosid müüakse Hiinas - riik, mis on väga mures keskkonnaküsimustes.
3. robotite takso
Internet muudab kõike teha elu lihtsamaks häbelik inimesed. Nüüd helistada takso, sa ei pea kuhugi helistada ja rääkida dispetšer. Lihtsalt vajuta nuppu rakenduse nutitelefoni ja treener saab kätte ilma pikema jututa. Kuid see on täiesti võimalik, siis peavad taluma kõik viis rääkida liiga seltskondlik juht.
Ilmselt millalgi taksojuhid on jäänud töötuks arengut autopiloot autos. Näiteks firma General Motors on loonud täiesti autonoomne robomobil ET-V. Nagu see ei anna isegi koht juhi - ET-V juhitakse sõltumatult, kasutades andurid ja LIDAR. Sisestage kuhu soovite minna, ja ET-V veab teid. Muide, see asi töötab elekter, seega ei ole kahjulikke heitgaase. Need kompaktsed kapsel juba kasutatud Masdar City Abu Dhabi ja Londoni Heathrow lennujaam, kuigi piiratud arvul.
Neile, kes on sellises riivsai kitsad, Itaalia firma on loonud avaramad Järgmine asi - midagi mini-linna rongid. iga trailer järgmine See mahutab kuni kuus reisijat ja vajadusel neid mooduleid ühendada mitu tükki, kui soovite transportida suur grupp inimesi samasse sihtkohta. Samuti autopiloot ka elektrimootoriga. Järgmine üsna edukalt katsetatud Dubai.
Lõpuks mõiste Toyota - täielikult iseseisva elektrimootori e-Palette. Kavas on, et ka see on võimalik tellida takso läbi app oma nutitelefoni ja see juhtida teid õiges kohas ilma juhita. Aga e-Palette on teistes rakendustes. Näiteks ta suudab ilma abita pakkuda pakkide pakkuda tooteid ja isegi olla mobiilne kohvikus või poes.
4. Hyperloop
Word Hyperloop nüüd kõigi huultel tänu populariseerida oma Elon Musk. See kontseptsioon kiirrongid, mis liiguvad vaakumis tunnelite Magnetresonantstomograafilised levitation. Nendes tunnelid toimu õhutakistuse või rongide seal saab kanda nii lennuk "Concord", kiirendades kuni 1 200 km / h.
Nüüd loomise seda tüüpi transport tegeleb mitu ettevõtet. Esiteks, see Hyperloop Transport Technologies (HTT), Mis on ähvardanud alustada oma esimese reisijate line 2022. aastal. Ettevõte on juba hoone maanteel Californias, Toulouse, Prantsusmaa, Hiina ja Araabia Ühendemiraadid.
HTT läheb konkureerida miljardär Richard Branson ja tema Hyperloop One. Nende kapsel edukalt katsetatud tagasi 2017. aastal. Plaanid - ehitada oma esimese liini India, on Maharashtra osariigi.
Hiina ei maha USA ja Aerospace Corporation CASIC (Hiina Aerospace Teadus ja Industry Corporation) on nüüd hõivatud arendada oma marsruudi Hyperloop.
5. Rongid Magnetlevitatsiooniseadmed
Mõiste rongi liikuma magnetilise levitation oli üsna pikka aega - rääkimata kus Elon Musk oma Hyperloop. Transport Magnetlevitatsiooniseadmed projekteeritud tagasi 80ndatel, kuid see ei ole populaarsust kogunud.
Me Magnethõljukrong-rongid on eeliseid tavaliste rongide: nad on palju kiirem. Lisaks nad on keskkonnasõbralikud ja väga vaikne: rattad autod seal, nad sõna otseses mõttes float kõrgusel. Ja erinevalt Hyperloop, teed ehitada Magnethõljukrong lihtsamaks.
Juba selliste rongide käitamise Hiina - Shanghai ja Changsha. Riik kavatsebHiina tutvustada uue põlvkonna juhita rongid 2020. aastal joosta veel paar Magnethõljukrong-rongid 2020.
See on väga paljutõotav vormis transpordi- ja kõige kiiremini kuupäeva. Näiteks Jaapani rongi Shinkansen LO aprill 2015 kiirenes 603 km / h, mis oli maailma rekord ühistranspordiga. Äritegevusega Selliste preparaatide pannakse Jaapani 2027.. Ja järgmise 20 aasta jooksul oma Magnethõljukrong-line omandavad Suurbritannia, Saksamaa, USA, India ja Malaisia.
6. õhu karshering
Lendamine autod - unistus ulmekirjanike minevikku. Ja prototüübid selliseid autosid juba üsna edukalt katsetatud metallist. Tulevikus lendavad autod probleemi lahendada liiklusummikuid ja võimaldada kiiret pikamaareiside läbi õhu. Ja nad ei pea sellise keerulise infrastruktuuri kaasaegse lennukid.
Näiteks uber koostöös tootja helikopterid Bell kasutuseleBell Nexus lendavad prototüüp hübriid elekter Nexus. Omamoodi quadrocopter, mis võib lennata neli reisijatele piloot. Aastaks 2020, asi hakkab katselende ja kaubanduslikuks kasutamiseks algab 2023-m.
Google ei ole tühiasi, arendades samal ajal nii palju kui kolm mudelit elektriline lennukeid. see kihulasedMis boasts kasutamismugavust, lendajaVõimeline maa vee ja kahekordset risti vahel plaaneri multicopter Cora.
Ja isegi pioneeride seas autode hulgas on õhu Lilium Jet, Elektrosamolot vertikaalse stardi ja prototüübi Airbus ärilendu et hakkab 2020. aastal.
7. Peatatud jalgrattateed
Sul on linnas, ilmselt, on eriradadest kõnniteedel märgitud jalgratturid? Teoreetiliselt see on väga mugav ja keskkonnasõbralik, kuid praktikas on sageli rohkem kui jalakäijatele kui ratsanikud. Õnneks inimkond on teel leiutamisega parem valik.
Peatatud jalgrattateed, tunnelid saab teha jalgrattamatkad on palju mugavam ja kiirem. Lisaks nad vähendada tõenäosust liiklusummikuid ja leevendada jalgratturid riski jalakäijatega kokkupõrkeid või autosid.
Prototüüp käesoleva viadukt ehitati Hiina linna Xiamen 2017.. Nüüd on pikim peatamise velodoroga maailmas. See asub kõrgusel 5 meetri kõrgusel maapinnast ja on pikkusega 7,6 km.
Aga palju suuremahulisi projekte kannab BMW koostöös Tongji University Shanghai. Automobile hiiglaslik kavatseb ehitada oma võrgu jalgrattateede isoleeritud ripats nimetatakse BMW Vision E³ Way.
Need futuristlik disain lihtsustab oluliselt elu omanikud elektriliste jalgratastega ja motorollerid. Läbipaistev tunnelid, kus sõita kaherattaline elektriventilaatorid, on varustatud mehhanismid kliimaseade, nii et sõita seal toimub iga ilmaga igal ajal aastas. Hiina on eriti huvitatud arengu jalgrattaga infrastruktuuri, sest see on tõsiseid probleeme keskkonnale.
8. Smart tee aruka auto
Igal aastal liiklusõnnetustes hukkunudGlobal olekuaruanne liiklusohutuse 2018 Rohkem kui miljon inimest ja kümneid miljoneid vigastada. Tekkimist arukate teede, ühendatud internetti asju (IoT), Vähendab õnnetuste määr maanteedel kohati. Special andurid paigaldatud sõidutee ja ühendatud asjade Interneti koheselt teavitama intelligentsete sõidukite tee takistusi ja nad saavad vältida kokkupõrkeid.
Need rajad on juba ehitatakse Itaalias raames projekti Smart Highway. Smart teede mehitamata drones jälgib liiklust ja draiverid pakkuda esmaabi õnnetuse korral. Andurid smart liinil mitte ainult kiire autod, kus juhtida, vaid ka fix mustuse õhu, tuule kiirus ja ilm muutub, ja seejärel edastab selle teabe pardakompuutreid masinad.
Sarnane liinil ehitati Rootsi. Kui kõik muu nutikas kahe kilomeetri tee on veel õpetatakse ning laadige elektriautod ja veoautod õige sõidu ajal. Kui on paigaldatud sõidutee, siis kohati autonoomia suurendamiseks elektriautod tulevikus laadimisjaamade.
Ja lõpuks, kõige ebatavaline kontseptsioon maanteede tuleviku - nn tee-hübriidid, nad on ka dünaamiline tänaval. See prototüüp kujundusedKuidas intelligentne tahe tulevikus transport olla? Nüüd arhitekt-urbanist Carlo Ratti Google tähestik. Hybrid tee automaatselt kohandada oma kasutajate reaalajas tänu asjade interneti süsteemi.
Kujutage tänaval, kus automaatne masinate sõita hommikul, lapsed mängivad päeva jooksul ja nädalavahetustel muutub see koht pesapalli.
Carlo Ratti, arhitekt, direktor Senseable City Lab on Massachusettsi Tehnoloogiainstituudi ja asutaja Carlo Ratti Association
Valgussignaale smart tänaval ehitan ta liikvel. Näiteks tipptunnil teedel ilmub täiendav sõidurada ja õhtul suure osa veebi muutuda kõnniteel. Ja veel tee on ise sulama lumi ja jää, ja automaatselt heledust teemärgistuse säästa elektrit, kui rada ei kasutata.
9. Crazy ratsutamine, lendavad ja ujuvad tükid
Kas olete märganud, kuidas viimasel ajal muutunud populaarseks erinevaid isikliku transpordi? Iga Segways, elektrosamokaty, giroskutery monokolosa ja täis tänavatel, edestades tavalise jalgrattad, ja seal on mingit kahtlust, et nad muutuvad veelgi populaarsemaks tulevikus. Eriti kui laadimisjaama neid võib leida iga nurga.
Aga seal on rohkem hull kontseptsioone, mis on ka õigus elada linnas. Näiteks kuidas sa kahekordistada sõidavad mootorratta Aero-X? See võib tiirutama kõrgusel 3 m kõrgusel maapinnast ja jõuda kiirusega 70 km / h.
Love jalgratast, kuid istme oma kaherattaline sõber liiga ebamugav läbida pikki vahemaid? Vaadake Eelratsutaja USA Alpha 422. Disain võib olla, tundub rumal, kuid see on mugav istuda - nagu istme. Ride võimalik nii abil pedaalid ja elektrimootor, mis saab toidet patareidelt. See tükk saab hajutatud 140 km / h.
veel lexus Hoverboard kaugusel kuulsast autotootja. See on sama rula, kuid see lendab. Täpsemalt, ta liigub kõrgusel paar sentimeetrit maapinnast abiga kõik sama Magnetlevitatsiooniseadmed.
Need, kes tugevalt keskkonnast hoolivad otsida isikliku hübriid elektrisõidukite ja jalgratta ELF. Kui soovite pumbata jalad - pedaali. Kui teil on vaja paus - ELF läheb kulul päikesepaneelid. Unustage pumba. Kuid halb ilm ei lähe kaugele.
Ja lõpuks - nn tunnel bussi või Transit Kõrgendatud Bus (TEB). See on mõeldud nii, et sõiduauto läbida lihtsalt selle alusel. Kahjuks, katsetamine Hiinas peatati, kuid kui idee juurduma tulevikus - võite unustada liiklusummikud (samas bussi alla ei püüa tungida mingi "Gazelle").
Hind: Tasuta
Hind: Tasuta
* Edendamine kehtib Moskvas, Moskva oblast, Yaroslavl ainult tellimisel kaudu mobiilne rakendus. Korraldaja: "City-Mobil". Asukoht: 117997, Ul. Arhitekt Vlasov. 55. BIN 1097746203785. Kestus tegevus koos 2019/03/07 kohta 31.12.2019. Detailid korraldajate tegevuse kohta eeskirjad selle rakendamise kohta võib leida veebilehelt korraldaja aadressil: www.city-mobil.ru.
vt ka🧐
- Kuidas parandada lapse ohutuse
- 22 asja, mida on aeg täita oma takso
- 11 kiiret moodust, kuidas taastada tootlikkuse
- 15 elu häkkimine neile, kes on alati hilja