Kas elektrosamokat võivad muutuda sõidukid tuleviku ja muuta linnakeskkond
Elu / / December 19, 2019
Mis on elektrosamokaty ja kust nad tulid
Lihtsaim viis kirjeldada neid seadmeid nagu motorollerid et reisimine ise tänu elektrimootor ja aku.
Modern elektrosamokaty võib ulatuda kiirustel umbes 30 km / h ja aku kestab keskmiselt 30-50 km. Manage lihtne: sisselülitamisel üks käepidemed - roller kiirendab, push piduriheebliga - seade aeglustub.
Rollerid, mis liiguvad ise esmakordselt loodudAutoped USA juba 1915. Kuid nad töötavad bensiini. Esimene motorollerid hakkas ilmumiseMees taga Scooter Revolution 2000-ndate alguses, nende firma toodetud Razor.
Keskpaigast alates 2010ndate aastate, selle transpordiliigi hakkas koguma populaarsust tänu mugav, kiire ja lihtne mudelite motorollerid tootjatelt nagu Xiaomi ja Segway. Lõpus 2017 avati USASanta Monica Valib Bird, hüpata, Lime ja Lyft jagatud Mobility Pilot esimese rentimise teenust elektrosamokatov ja kuus kuud hiljem need ettevõtted ilmus Venemaal. Elektrosamokatah hakkasid rääkima, kuidas transpordi tuleviku ja vaata seda suurt potentsiaali.
Mis hea elektrosamokaty
Esiteks asjaolu, et nad ei ole autot. Autod saastavad keskkonda, hävitadaÜks 20. sajandi tehtud viga linnad jube, ülekoormatud, üksildased elupaikadeks linnaruumi, luues ummikute ja üldiselt on pikka aega olnud tarbetuks veoliigil.
Elektrosamokaty teile liikuda linna 5-6 korda kiiremini kui jalgsi. Kuid nad ei eralda kahjulikke aineid, võtavad väga vähe ruumi, isegi kui pargitud, ja peaaegu nõuda raha teenuste (kui laadimisseadme kodust väljund, siis maksab ainult paar rubla).
Üldlevinud elektrosamokatov toob linna selle eest. Et paljud inimesed, mida nad asendavadElectric Motorollerid ja mikro-Mobility: Siin on kõik, mida vaja teada autod, sest mida vähendatakse heitgaaside ja teeb ruumi, mis oli eelnevalt hõivatud pargitud autosid. Rollerid kasutajad saavad töötada kiiremini, nii et nad saavad rohkem vaba aega.
Elektrosamokaty turvalisem ja lihtsam kasutada kui paljud teised sõidukid, sealhulgas Longboards, giroskutery ja Segways. Roller saab kasutada igaüks: on vaja ainult seista ja hoidke rooli. Plus, isegi kui selline sõiduk äkki keeldub mootori või aku istub ta ei muutuks mõttetuks hunnik rauda. On see saab sõita, surudes suu - ja isegi saada kehalist aktiivsust.
Mis on valesti selline transport
Üks peamisi puudusi elektrosamokata -, et see on praktiliselt võimatu kasutada vähem kui ideaalne ilmastikutingimused. Lumi, külm, sunnitud kandma palju riideid ja isegi tugev vihm seda kasutu liiklust. Seega, näiteks, linnades Venemaa teenused lühiajaliste rent nende seadmed ei tööta hilissügisel ja talvel.
Teiseks puuduseks - inimfaktori. 2018. aastal tänu teenuste rent elektrosamokatov US pühib paljud linnadPotkulautailu Toward vastasseis "Samokatnaya epideemia." Tuhanded seadmed on ilmunud tänavatel Santa Monica, San Francisco ja Los Angeles peaaegu kõikjal.
Linnade ja nende elanikud ei olnud selleks valmis. Kogenematuse ja puudumise tõttu jalgrattateid paljudes kohtades kasutajate motorollerid sattus sageli õnnetuse auto või ise joosta jalakäijatele. Inimesed pargitud vidinaid keset tänavat, palju seadmeid on varastatud või katki.
Aasta hiljem, on olukord paranenudElectric roller laevastike kahekordistada San Francisco sekkumise kaudu linnavalitsuse. Kuid tõsi: motorollerid juhivad inimesed, kes käitub mõnikord ohtlik - teadlikult või kogemata. Autor ise ei kujuta ohtu seadme, välja arvatud, et aeg-ajalt murda ajal õigus sõita, kuid see on haruldus. San Francisco, mitu kümneid tuhandeid külastust kuus ei ole rohkem kui 50 otsadElectric Scooter Statistika hale, sest murtud roller.
Kust saada elektrosamokat
Lihtsaim viis saada kasutamist elektrosamokat - rentimise teenust. Välismaal on ettevõtted nagu Lime ja Bird, Venemaa - "Delisamokat», YouDrive Lite, Samocat jagamine, UrentBike ja teised.
Peamised eelised neid lahendusi - odav ja mugavust. Et reisile minna, lihtsalt alla laadida taotluse pead sa registreerima ja leida oma lähima jaama või roller nende väljaandmist. Ja hinnad Venemaal - 5 rubla minutis kuni 250 rubla tunnis.
Siiski, otsustades kommentaaridKasutajad ei ole rahul kohaliku rent teenuseid. Peamine probleem - ebapiisavas koguses motorollerid. Ikka palju raskusi registreerimist ja maksmist sageli ekslikult taotluse raha eest reisi, ja push-jaam keelduda töö. Vähesed on mingeid taotlusi hinnatud eespool kaks ja pool tähte viiest.
Mihhail Amosov, kasutaja Samocat jagamineRoller on lukustatud hammas kui püüad läbida, ja reis ei ole lõpetatud, ja raha jätkuvalt maha. Reis lõppes vaid 30 minuti pärast panin teda jaama. Pidin kaks korda helistada tehnilise toe, et raha enam laetud. Ärritunud ja nõuda rahulolu.
Nii et kui te kavatsete sõita roller regulaarselt, on mõttekas osta oma seadme 20-30 rubla. Võrreldes renditeenusest see tasub ennast mõne kuu pärast igapäevaseks kasutamiseks.
Kas olukord linnades elektrosamokaty
Esmapilgul tundub peaaegu täiuslik elektrosamokat ühistranspordiga. Ta on lihtne, kiire, mugav, odav, mittesaastavat nõuab peaaegu mingit hooldust ja ei võta palju ruumi. Aga kas ta suudab asendada auto venelased mõtlemisega reiside või kuidagi mõjutada välimus linna lähitulevikus? Vaevalt. Siin miks:
- Rent elektrosamokatov praegu saadaval ainult paar linnad Venemaal, näiteks Moskvas, Sotši ja Krasnodar, ja see ei ole teada, kas see on kusagil mujal.
- Enamikul riigi osades kasutada motorollerid saab olla ainult 4-6 kuud aastas.
- Mitte ainult, mida linnad on jalgrattateed ja sõita roller teedel või kõnniteed uskumatult ohtlik. See kohandada infrastruktuuri all elektrosamokatov kasutajad ja kui kiiresti - suur küsimus.
- Roller ei aita, kui sa pead minema kuhugi kogu perele. Vähesed inimesed tahavad asemel lõõgastav reis pidevalt jälgima, et lapsed motorollerid ei kuku auku.
Vaatamata kõigile eeliseid motorollerid nagu transport, nad on ikka kuhugi ei radikaalselt muutunud linnakeskkonna. Isegi kui kohtunik aruande populaarsem välismaiste üürimise, enamasti kõiki eeliseid seadmete on tagada, et inimesed 20-30% juhtudest kasutamiseBrisbane esimene miljon Scooter Rides muutuvad linnaliikluse Queensland asemel oma autosid, et saada tööd, ülikooli või kohtumispaik sõpradega.
Linnades, kus temperatuur langeb alla nulli (Sotši, Krasnodar, Anapa ja nii edasi), need seadmed võivad lõpuks põhjustada mõned linnamaastike muutusi. Inimesed on lihtsam reisida lühikeste vahemaade ja autod teedel olla veidi vähem, samuti atmosfääri paisatava. Aga revolutsiooni linnatranspordi elektrosamokaty, ei ole tõenäoline, et toota - vähemalt Venemaal.
Mis sa arvad? Jagage oma arvamust kommentaarides.
vt ka🧐
- «Google Maps» hoiatada, kui teie bussi või rongiga on tulvil
- Kuidas mitte nakatuda ühistranspordis
- kas õhusõiduk on kehtiv - kõige ohutum sõidukid