7 müüti isiklik auto, usuvad kogemusteta juhid

Paljud inimesed arvavad siiani, et auto - see on kohustuslik atribuut edu ja mugavaim viis saada umbes linna. Me ütleme, mida täpselt nad eksivad, ja võrrelda kõiki eeliseid sõiduautot karsheringom "Delimobil».

1. Sõiduautod - see säästab

Tundub, et endale autot on päästa oma kuludega. Sa võid osta Mercedes E-klassi kahekümne läbisõit ainult 250 000 ja muuta kestev muljet oma sõprade või valida mudel ja uuemad ei investeeri auto aastaid, kuid mitte nii lihtne.

tegelikult

Olgem arvu. Võtke populaarne Hyundai Solaris koos 1,6-liitrine mootor ja võrrelge hind reisimine seda karsheringe privaatse auto.

Eksperiment kaasatud Maxim, kes elab sees ringtee ja läheb tööle 15 km kaugusel tema auto ja tema naaber, Natasha, kes naudib karsheringom.

bensiin

Aastaks nad reisivad 7 800 kilomeetrit (30 km * 5 päeva * 52 nädalat). Ainult 95 oktaanarvuga bensiini, va reise väljund, Maxim kulub 33 000 rubla (78 kilomeetri * 9,3 liitrit * 45,5 rubla liitri kohta).

kindlustus

Liikluskindlustus selle auto maksab umbes 6500 rubla, kui Max ei saanud õnnetuses on korralik juhtimiskogemus.

hooldus

Esimesed kaks Hyundai Solaris on 9584 ja 13 809 rubla. Jätame keskmine hind aasta - 11 700 rubla.

pesemine

Oletame Maxim kord kuus valida põhjalik puhastus. Hinnad selle teenuse pealinnas algab 1000 rubla. Seega masin jätkuvalt välja nagu uus, pead maksma 12.000 rubla aastas.

maks

Transport maks Solaris maht 123 liitrit. a. Moskva - 3075 rubla.

amortisatsioon

Uus Solaris väärtKeskmine hind Hyundai Solaris 891 000 rubla ja odavam esimesel aastal kuni 14%. Võtame keskmise amortisatsiooni mudelit, mis on võrdne 9% aastas, ja lisada kulude Maxim isegi 80.200 rubla.

talverehvid

Tavaline talverehvid maksma 20 000 rubla. Kui muudad neid iga 4 aastat, saame hind 5000 rubla. Kaks asendamine kummist rehvide pead maksma veel 3 000 rubla.

Parkimine ja karistused

Teedel Moskva jätab iga päevEkspertide hinnangul autode arvu Moskvas 3,4 miljonit autot. Aastaks 2017 nad tõidMoskva parklates ja trahvide teenitud "polbyudzheta» Vene regioon kapitali 22 miljardit rubla tõttu maksmise parkimise ja trahvid. Seega, keskmine autojuht kulutab umbes 6500 rubla selle kuluartikli aastal.

Kokku:

• Bensiin - 33 000 rubla.
• Kindlustus - 6500 rubla.
• TO - 11 700 rubla.
• Pesumasin - 12 000 rubla.
• Maksu - 3075 rubla.
• Amortisatsiooni - 80 200 rubla.
• Talverehvid - 8000 rubla.
• Parkimine ja karistused - 6500 rubla.

Aasta jooksul Maxim kulutatud auto 160 975 rubla. Ja see ultraekonomny valik. Võrdluseks, vastavalt uuringuteNimega hoolduseks isikliku sõiduki Vene Föderatsiooni aastal 2019 "AUTOSTAT", 200, 000 ametiautode turistiklassi maksab aastas. Otsustades hindu parkimine, Maxim oli peaaegu alati tasuta koht tööl ja hoovis. Tema auto ei riku, ja väike tarbekaubad ja avtogadzhety ta ilmselt kingitud. Oleme ka arvutusi ei tehta välja CASCO, nad ei pidanud hind suverehvid ja ajasid rassi rehvi torke-.

Nüüd loota Natasha kulusid. Ta naudib teenuse karsheringa "Delimobil", nii hommikul saabub tööd vähendatud 4 rubla minutis, ja õhtul tellimist auto 8 rubla minutis.

15 kilomeetri tee Lõuna Tushino et Belorussky raudteejaama kestab umbes 30 minutit. Seega viis töö Natasha maksab 120 rubla hommikul ja teine ​​240 rubla õhtul. Aasta jooksul veedad 93 600 rubla (360 rubla * 5 päeva * 52 nädalat). Otstarbekas on eraautos vähemalt 67 375 rubla.

2. Sõiduautod - on vabadus

Enda autod seotud võimalust igal ajal minna sihitult. Astuge majast, ja sa lendad tuule täita uus päev. Nr peatuskohas ja väljatõrjumine ühistransporti. Aga asjad ei ole nii sile.

tegelikult

Kui Te olete juba lahkunud linna isiklik auto, see saab olema raske murda baar kolleegid ja sõbrad reede õhtul. Sel juhul pead visata auto, tellida takso maja ja laupäeval kulutada aega ja raha kiirenemist auto parklasse. Muidugi, võite tellida teenuse "kaine juht", kuid see maksab umbes 1000 rubla 30 minutit.

Ebamugavust ja ootab neid, kes ei lähe baari. Masin saab evakueeriti vale parkimine. Keskmine karistus selle rikkumise - 3000 rubla, pluss maksma töö eest puksiir- ja kulutada vähemalt paar tundi, et võita tagasi auto.

Aga kui auto laguneb, siis on selle asemel pühapäeval piknik koos perega otsida töötab teenused ja kauplused detail. Võimalik, te juba ei ole aega, ja kindlasti mitte puhata. Ja veel igal aastal, siis on vaja leida aega, et asendada kummist ja hooldust - mitte väga sarnane vabadust.

3. Sõiduautod - see kiirus

City auto kiirendab 100 km / h umbes 9 sekundit teda mitte minna peatada ja oodata tema saabumist. Tundub, et see ei ole väita.

tegelikult

Isiklikul auto on seista liiklusummikud, veeta aega teedel parklasse või garaaž, samuti otsida tasuta parkimist kohapeal. Erinevalt karsheringa, siis ei saa libiseda kork metroo ja võtta auto läbi kahe jaama kaugusel.

Aeg - kõige väärtuslikum ressurss. Et saada tööle oma autoga, talvel pead ärkama 15 minutit varem puhastada lund ja soojendada mootorit. Aga säästa iga päev, isegi 15 minutit, siis on kogunenud üle aasta, nelja täiendava päeva.

4. Isiklik auto - staatuse

Keegi ütleb: "Mis sa arvad senti! Auto ei ole enam transpordivahendite ning atribuut edukas inimene! "

tegelikult

See on pikk aeg ei ole nii. Nüüd tegelikku trendi kasutada, aga mitte valduses asju, samuti muret keskkonna. Pilt tänapäeva inimene: praktilisus, teadlikku tarbimist ja tagasilükkamine luksus.

Sest linna parem kui auto mitte üks, vaid 5-10 inimest nautis päeva jooksul. See lossib tee ja vähem kahjulikud keskkonnale. On igasuguseid transport Euroopas kontodAutode CO2 heitkoguste: faktid ja arvud 30% süsinikdioksiidi - esimese koha all panuse õhusaaste. Lisaks heitgaasi, keskkonnakahju tootmist ja enda sõidukid, rehvid ja muud tarbekaubad.

5. Sõiduautod - see on lihtne

Autos, ei saa te kartke unustada oma telefon või dokumente, võib kasutada ajutise ladustamise ja seadistamine kõik sees ise. Solid plusse.

tegelikult

Oma auto ebamugav sõita kesklinna ja lennujaama. Peaaegu kindlasti siis tekib liiklusummikud, parkimine on pikka aega vaadata seda ja kulutada paarsada.

Sel eesmärgil teeb ta sobib paremini karshering. Masin võib võtta paar klõpsu oma mobiiltelefoni saada soovitud asukohta ja seejärel lõpetada rent. Kasutajad maksavad ainult reisi ajal. Bensiin, parkimine, autopesu ja autoteenindus - tasuta.

Oletame, meie sõbrad Maxim ja Natasha otsustasin minna kinno kesklinnas. Kui ratas Maxim kuid 140 rubla bensiini mõlemas suunas, ta kulutab umbes 600 rubla kolme tunni parkimise seansi ajal. Võimalus koos karsheringom maksab ainult 480 rubla.

6. Isiklik auto - unistus masin

Keegi ütleb: "Masin - pereliige. Neelake et palju kontakt toimus ja kunagi ei ole. " Ja keegi ütles: "Tegelikult on aeg valida parem auto", ja on õige.

tegelikult

Et teenida unistus masin, on kulutada aega. Rivistus uuendatakse pidevalt: autotootjad lisada funktsioone, käitumise restyling ja uusi mudeleid. Uuendamiseks auto kiirusel globaalse auto hiiglased ei tööta, kuid on olemas lahendus.

On unistuste auto, saate sõita karsheringe. On see ei ole vajalik, et päästa, ja homme saab valida teise.

Pealegi eelarve Polo, Solaris, Octavia, Logan ja Kia Rio "Delimobilya"Teie teenistuses on premium autosid: Audi A3 ja Q3, BMW 320, Mini Cooper ja crossover Nissan Qashqai ja Renault Kaptur.

Osta kõik need mudelid, mida on vaja umbes 12700000 rubla. Keskmine vene teenida neid 30 aastat ilma kulutusi rohkem sellest. Mis "Delimobilem" saab sõita iga neist 1 päev.

7. Sõiduautod - see on ohutu

Nautige oma asju tuttav ja ei ole nii halb, kui midagi juhtub, kõige kaotada mis meil juba on. Kui midagi juhtub kellegi masin tundub pea maksma terve elu.

tegelikult

Ohutuse süsteemide töötas oodata, masin vaadatud. Aeg muutus tarbekaubad: tehnilised vedelikud, tuled, laagrid, rihmad, filtrid ja palju muud. Kui te seda ei tee, võite unustada turvalisust.

Kui kasutate masinat karsheringa, see tegeleb hooldustööde ja õnnetuse korral sa ei maksa kahju. "Delimobilya" On kaks tariifid: "Standard" ja "Muinasjutt". Teises teostuses juht ei vastuta õnnetuste ja vigastuste: kõik on rendihind. Esimeses suurus kindlustatud kahju on piiratud frantsiisi.

Saa tasuta reise