Mida teha krahhi lennuk: juhise, mis võib päästa teie elu
Ellujäämine / / December 23, 2019
Õnnetus lennu ajal hirmutab meeleheidet. Ja tõepoolest raske nõustuda, et lennuk kukkus, ja sa ei pea isegi langevarjuga põgeneda. Tegelikult kiiruse, kõrguse ja temperatuuri tingimustes oleks kasutu, ei saa öelda ohutusnõudeid, mis on juba salvestatud tuhandeid elusid.
1. Kinnitage oma turvavöö
Kõige ohtlikum hetkedel lennu - starti ja maandumist, mis moodustas poole lennuõnnetusi. Enamikul ohvrite inimese olukordi saab vältida, kui järgida mõningaid reegleid. Kerkinud soovituste nimekiri võtab turvavöö.
Ükskõik langeb või lennuk valmistub startida, kinnita turvavöö on vajalik, niipea kui reisija istus toolil. Probleemi keha õiges asendis, pingutage rihma nii palju kui võimalik ja liiguta luku vaagna piirkonnas. Ärge lahti, isegi kui sa magad. See kaitseb vigastuste eest ajal tormilisus ja suurendada võimalusi appi, kui lennuõnnetuses.
Kui te reisida laps, igal juhul ei pane see põlvili! lennukite kiiruse ja trajektoori muutus sügisel. Et hoida lapse sellistes tingimustes ja õigus rühma väga raske.
2. Püüa rahuneda
Säilitage rahu, kui paanikat ümber, see on väga raske, sest see on loomulik reaktsioon stressisituatsioonis. See algab kerge ärevus ja võib põhjustada täielik hullumeelsus. Pealegi segadus, paanika võib kahjustada tervist. Inimesed südamehaiguste on eriti ohus.
Et vältida halvimat, me peame püüdma lõdvestuda ja hingata sügavalt. Stressisituatsioonides võõrandub hingamine rütm kogus süsihappegaasi sisaldus veres suureneb ja keha seisab hapnikupuudus. Tsükkel sügavat hingetõmmetega aitab normaliseerida emotsionaalset seisundit.
3. Grupist
Võime kiiresti võtta õige kehaasend ei ole vähem tähtis kui deformeerunud rihm. Kui elu on kaalul, juhtide lennata kõiki reegleid ja eeskirju, nii et inimesed, kes tõi klastrite tehnikat automatismi, on alati parima stardikoha.
Föderaalse Lennuameti Ameerika Ühendriigid soovitab järgmisi positsioone kaitsta keha:
- Võite vastu istme. Liigutage jalga edasi, kuid ei varja neid all eesmise istme. Pärast paned oma käed tagaküljel esiistmel ja lükake see pähe.
- Bend jalad ja pannal käed. Vähendage käte alla ja pannal põlved puusad. Press pea jalgadele. Fikseeritud poos, kui käte, jalgade ja pea on kõige surutud üksteise vastu, vähendab vigastuste ohtu.
4. Mõtle evakueerimise circuit
Heitke pilk ja leida varuväljapääsud. Count ridade arvu neile ja tähele asukoha. Pöörake tähelepanu mitte ainult lähima väljund: see võib olla blokeeritud.
Jagage teavet oma naabri. Pärast katastroofi inimesed alati tunne palju stressi, nii segadust ja mälukaotus - ei ole haruldane.
5. puhkuse pardal
Järgmised sammud sõltuvad crash, reisijate käitumine, isiklik heaolu ja olukord kajutis.
Pärast kokkuvarisemist teie peamine ülesanne - kiiresti evakueerida. Esimene asi Avada vöö ja kohe pea ees avariiväljapääsu. Kui nähtavus on halb, katta nägu riidega. Jalutage kabiin, mis hoiab istet: Kui jääte purustada, mitte reisijate jalad. Ära too kotid: nad on raske läbida. Maksimaalne, mida võib vaja - pass ja soojad riided, kui nad on juba käepärast.
Kui jätad juhatuse ise peale õnnetuskohale.Neljas vähemalt 200 meetrit. Alguses hoida oma vahemaa, kuid hoida silm olukorrast. Aidake inimestel, kes seda vajavad, ja oodake päästjad.
Ühine surmapõhjus lennuk jookseb - see tulekahju. Corps õhusõidukite pärast kokkupõrget võib jääda puutumata, kuid sisemuse täidab mürgine suits. Ohutuseeskirju reisijatel on vähem kui 90 sekundit evakueerida. Iga põhjendamatu viivitus võib olla surmav.
kasulikke näpunäiteid
- Kui rõhu alt keha sul on vähem kui 15 sekundit enne kaotada teadvuse. Pea meeles tähtsat reeglit: enne, et aidata naaber, pane mask ise. Isegi kui see naaber - oma laps.
- Vabane nüri ja teravate esemete taskust. Näiteks pen. Eemaldage kõrvaklapid.
- Kui teil on padi või pehme asju, panna neid põlvili. See aitab pehmendada lööki ja kaitsta oma peaga.
- Kandke päästevest, kuid ei paisutavad, kui lennuk kukub vette. Pärast mõju, võib see täita salong ja paisutatud vest takistab selliste evakueerimist.
- Erinevalt auto, lennuk pärast mõju jätkuvalt liikuda. Ärge jätke koht, kuni see peatub täielikult.
vt ka
- Kas lennuki - kõige ohutum transport →
- Miks on vaja tõsta tool ajal starti ja maandumist lennuki →
- 7 vastused korduma kippuvatele küsimustele käitumist lennuk →