9 vead ostes esimene auto
Nõuanded Avitonomika / / December 19, 2019
Viga number 1. Ära võta arvesse kulusid autoteenindus
Osta välismaa auto laenu ja võtta kaerahelbed ei väljastata.
Eelarve auto tuleb arvutada nii, et jätkata oma tavapäraseid elatustaseme pärast ostu. Kui sa annad kõik teenari sissemakse, ei saa te hoida masin töötab.
Roman Minakov Autoexpert, nõustab kliente osta ja müüa autosid
Esimest auto on eriti oluline: sa ei saa vältida kulude pisiremont kriimustuste ja mõlkide. Lisaks algajatele minna vähem sujuvalt, järsult pidurdada ja teha muid vigu, mille tõttu piduriklotsid, sidur ja käivitussüsteem vananeb kiiremini.
Siin on peamiste kululiikide:
- Regulaarne hooldus. Mida vanem on auto, seda rohkem raha sa pead pant: auto, mis võttis kuule ja tagasi, lagunevad sagedamini. Samal ajal säilitada vana "mehaanika" on odavam kui vana "masina".
- Varuosade ostmiseks. At high-end marki kallis varuosad, isegi kui auto ise on väärt natuke. Võite avastada, et olete edukalt ostnud odavad kasutatud Cadillac, kuid hiljem teada, et mõned üksikasjad tuleb tellida Ameerikast ja ainult kohale jätan pool palka.
- Vahetamine. Isegi uue auto pead regulaarselt õli vahetada, õlifilter, õhufilter ja piduriklotsid.
- Kütus. Masinad suure võimsusega (üle 150 hobujõudu) tarbivad palju bensiini. Oletame, Mitsubishi Outlander söövad peaaegu 12 liitrit 100 km ja Lada Vesta - umbes 7.
Viga number 2. hooletusse kindlustus
See on veel üks kategooria korduvad kulutused, mis on öelda, peale.
On kahte tüüpi poliitika: CTP ja kaskokindlustuse. Ilma CTP ei saa teedel. See poliitika hõlmab kulul õnnetuses kannatanu kui teil on keegi siseneb. Casco - vabatahtlik kindlustus. Maksate remont, isegi kui te olete süüdi.
Kui ENDALE uus auto krediidi, kere on koostada igal aastal kuni sa tagasi kogu raha - see on standard nõue pangad. Isegi kui sa ei võlgned pangale, masin alla 5-7 aastat peaks korraldama kaskokindlustuse. Eriti kui sa ostsid nõudlust mudeli järgi. Statistika Venemaa Nimega kõige varastatud autosid Venemaa kõige sagedamini varastatud Hyundai Solaris, Kia Rio ja Toyota Camry.
See on alati parima, et kindlustada uue sõiduki vähemalt varastada ja Tota - kahju, mille auto ei taastunud.
Vjatšeslav Ponomarev, advokaat 5 aastat koos autoga linnas
Viga number 3. Oletame, et uus auto - see on alati parem
Jätke salong uue auto - eraldi rõõm. Aga see on lühiajaline: iga mõrasid või kriimustada tajub valu, ja nende esimestel aastatel sõidu on palju.
Esimesed paar aastat, sõiduki kaotab 20-40% oma väärtusest, kuid samal ajal tehniliselt jääb peaaegu uus. Lisaks sellele, kui auto ostmisel b / y, saate otse suhelda auto omanik ja proovida rääkida allahindlust.
Osta kasutatud 2-3-aastane auto, sama eelarvega saab endale lubada rohkem: välismaa auto automaatkäigukastiga, soojendusega rool või muu kena kuklid.
Roman Minakov
Parimat autoturul esitleti Auto Avito. See kogutud ligi 700.000 reklaame, nii eraomanike ja edasimüüjate.
Otsi Avito mugav, sest sa ei saa lihtsalt välja filtreerida reklaame võimalusi tahad teada tehnilised kirjeldused, kontrollige, et ajalugu või väljumiseks masin diagnostika.
Viga number 4. Vanuse hindamiseks masina ja ei jookse
sõiduki tööks määrab intensiivsus kilomeetreid, mitte aastat. Keskmiselt auto läbinud 15-20000 km aastas. Kõrgemad numbrid näitavad, et seda kasutati väga intensiivselt, mistõttu rohkem kulunud.
Oletame kaks autot ees: 2010. aastal läbisõit 150 tuhat 2015 läbisõit 180. Riigi esimene, kõige tõenäolisem, seda parem, sest aastal võttis ta vaid 16 tuhande kilomeetri. Teine auto on uuem, kuid on keritud peaaegu 45000 aastas. See ilmselt läks kaugel missioonide või taksovat.
Et mõista, kuidas halb on see, et täpselt teada, kus auto sõitis. Kui sa läksid teele või suurlinna hea asfalt - ärge muretsege. Aga riik road kiiresti tapetud peatamine ja käiguosa auto.
Vjatšeslav Ponomarev
Viga number 5. Arvata, et vahemikus pole kergitab
Kahjuks see juhtub väga sageli, eriti autod vanuses. hinnanguliselt Nimega kõige populaarsem autod läbisõit keeratud spetsialistid, 11% autodest üle 3 aastat vana keerutatud läbisõit. Seas 10-aastaste - üks viiest seas 15-aastaste - iga neljas. See on see, mida peaks teile märku:
- Väga väike perspektiivis on suur masin vanusest. Rääkige omanik - Kas, seda läks tõesti vähe.
- Halvas seisukorras salongi väikese perspektiivis. Tugevalt kulunud rool ja käigukangi nupp, paneel pleekinud, määrdunud lagi kustutatakse närimiskummi pedaalid, kulunud vaiba alla põrandale juhiistme. Või ei hoolinud masina või kulus kauem kui märgitud.
- Kantud rehvid. Kui auto läheb veidi kulunud rehvid ei ole aega. Mõnikord keerates perspektiivis masin seada uued rattad. Kontrollige kuupäeva kummi kui aasta vabastamist ei sobi, on vaja alustada logima.
Teil on õigus küsida müüjalt seerianumber raamat ja kontrollige auto. Näiteks selleks, et kontrollida ametliku edasimüüja, mis kestab viimasel MOT auto.
Vjatšeslav Ponomarev
Nr kogemusi selle kõik natuke raske aru saada, kuid võite küsida abi spetsialistidele. Moskvas, Peterburis, Nižni Novgorod, Kaasan ja Krasnodar teenus töötab kohapeal diagnostika Auto Avito. Ekspert ise kohtub müüja, hoiab täieliku kontrolli masina ja annab teile üksikasjalikku aruanne.
Selle teabe saate teada täpselt, kuidas auto on väärt ostmist või mitte.
Viga number 6. Võtke auto ainult, sest neile meeldib
Olles fänn teatud mudeli või kaubamärgile - see on suurepärane, me mõistame teid. Aga kui ostad esimese masina lisaks lemmik värvid ja ilus sisustus peaks arvestama mitmeid tegureid.
- Mõõdud. Mida väiksem auto - seda lihtsam on seda hallata. Manööverdada voolu ja ümberehitatud rohkem rahul väikeste autode.
- Parkimine. Mõtle, kui sa paneb auto. Kui te ei ole oma parkla ja hoovis on juba täis autosid väikeautode siis on lihtsam leida koht.
- Body. Kui te ei kavatse teha laps, sa pead koht iste. Ja suur koer, näiteks vaja avar pagasiruumi, nii et parim võimalus oleks luukpära keha, mille pagasiruumi ei eraldatud salongi.
On rolli esimese auto on peaaegu alati täiesti hakkama auto esivedu. Kui aga teie linna 10 kuu jooksul talvel ja teede halb puhastada, see ei ole lihtne sõita sõita kuni te õppida lahkuda hangede. Mõtle võimalusi täielikult või tagavedu.
Roman Minakov
Pea meeles, et masin peaks aitama teil olukordades elu, mitte keerulisemaks muuta.
Viga number 7. Sõna, mis "ei peksa, ei värvitud"
Kogenud kunstis minimaalset erinevust tooni saab aru, mida objekt ei värvitud tehases. Vähem nõudlikumat on paksus - Seade, mis määrab ära paksuse värvikihtide erinevates osades masin. Nad kõik on eksperdid sõidukite kontrollimiseks, sealhulgas kohapeal diagnostika teenust eksperdid Auto Avito. Kui te kontrollida auto ise, saab osta teie seadmesse.
Tüüpiliselt tehases värvikihi paksus - kuni 150 mikronit. Mõned tootjad on taotlenud kaksikkihi. Siis kõik masina näitab 300 mikronit. Kui omanik ütleb, et kahju ei olnud, kuid värvikihiga kaitseraua paksem - te petetud.
Paksusemõõtjaga kontrollida kõiki vajalikke masina pinda, sealhulgas katus. Kui masin on kujutatud paksus 300 mikronit ja katuse - 150, siis võib see tähistada raske õnnetus, misjärel auto täielikult üle värvida.
Vjatšeslav Ponomarev
Viga number 8. Peatuda üksikasjad
Ära jäta head autode tõttu kosmeetilised probleemid või tähtsusetu nüansid. Kui olete reisinud metroos, siis ei märka erinevust kliimaseade ja kliimaseade. Peaasi, et oli autos soe talvel ja suvel jahedana.
Valuveljed, mitte tembeldada lihtne nullist ja mudima, nende toimetamine ja värvimine on kallim. Suure läbimõõduga rattad hullem taluda mõjud löökaugu et tagaajamine ei ole seda väärt.
Esimene auto on kõige tähtsam - ei ole keeruline tehnika remondi või suurõnnetuse mis on haavatud vedaja osa masina, purustatud võimsus elemendid ja kahjustatud keha geomeetria. See kõik muudab auto ohtlik. Värvitud kaitseraua või väike kiibid - see esteetika, mis ei mõjuta sõita ja kiirust.
Roman Minakov
Viga number 9. Ärge vaadake puhtuse tehingu
Kõik ülaltoodud on oluline, kui müüte auto pettuse, kes on teatatud kui varastatud. Siin on mõned viisid, et kontrollida, et auto ei ole antud kautsjoni ei taotleta või vahistatud võlad.
- Kontrolli numbrid dokumentide tegeliku: VIN-number, mootori number ja šassii number.
- Küsi müüjalt minna koos saidile liiklust tehniline ülevaatus enne ostmist tutvuda. In liikluspolitsei või Online saate teada, kas on mingeid piiranguid müügi masin, nagu tasumata trahvid.
- Broneeri aruanne "Avtoteki». See teenus Avito kõige täiuslikum andmebaasi Venemaal. Siin on VIN-number masina saad tema kogu lugu: kuidas paljud omanikud, remont, õnnetus, hooldus. Lugege, mitte kas liiklus kaaperdamine või kautsjoni. Andmebaas "Avtoteki" kauplustes ajaloo 9 miljonit autot.